液压油缸的活塞：活塞是将液压能转为机械能的主要元件，它的有效工作面积直接影响液压缸的作用力和运动速度。活塞与活塞杆连接有多种形式，常用的有卡环型、轴套型和螺母型等。

当无导向环时，活塞用高强度铸铁HT200~300或球墨铸铁；当有导向环时，活塞用优质碳素钢20号、35号和45号。

为了满足各种主机的不同用途，液压缸有多种类型。

按供油方向分，可分为单作用缸和双作用缸。单作用缸只是往缸的一侧输入高压油 重庆大型液压油缸，靠其它外力使活塞反向回程。双作用缸则分别向缸的两侧输入压力油。活塞的正反向运动均靠液压力完成。

按结构形式分，可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和伸缩套筒缸。按活塞杆的形式分，可分为

单活塞杆缸和双活塞杆缸。

按缸的特殊用途分 大型液压油缸缸筒，可分为串联缸、增压缸、增速缸、步进缸等。此类缸都不是一个单纯的缸筒 大型液压油缸，而是和其它缸筒和构件组合而成，所以从结构的观点看，这类缸又叫组合缸。

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