蜗轮蜗杆的普遍使用小常识

对于塑料蜗轮蜗杆的使用中都非常的普遍，我们在常见的机械设备的传动设备中都能够看到它们的运用，其原理就是使用内部齿轮的速度转换设备，把电动机的回转次数慢慢的减少至所需要的回转数目，最终就能够获取到较大的转矩，蜗轮蜗杆，从而能够更加有效地方面生产经营。

如今在各个行业，塑料蜗轮蜗杆都展现了它的功效。例如说家电产业、钟表行业、船舶机械制造行业、汽车制造行业、机车生产，建筑工程等诸多方面，还有就是那些常用的重型机械机具，机械常用经常使用到的加工机具或者是在自动化生产制造设备过程中都会被普遍地使用到。

对于塑料蜗轮蜗杆地特色就是，它在降速的同时还能够有效地提升转轴的输出扭矩，让扭矩的输出比例依据电机的输出做相应的减速变化.不过对于操作人员拉说，有一点需要注意，那就是千万不能够超 出减速机的额定使用扭矩，否则就会导致安全事故的发生。

蜗杆传动的密封

  对于蜗杆下置式减速器，由于蜗杆轴承下部浸泡在润滑油中，易于漏油，蜗轮蜗杆加工，因此，蜗杆轴承应采用较可靠的密封装置，例如橡胶圈密封或混合密封；而蜗杆在上，其轴承组合的润滑比较困难，此时可采用脂润滑或设计特殊的导油结构。

蜗杆减速器箱体形式

  大多数蜗杆减速器都采用沿涡轮轴线的水平面剖分的箱体结构，以便于涡轮轴的安装、调整。中心距较小的蜗杆减速器也可采用整体式大端盖箱体结构，蜗轮蜗杆制造，其结构简单、紧凑、重量轻，但蜗轮及蜗杆轮轴的轴承调整不便。

蜗杆传动的热平衡计算

  蜗杆传动效率较低，发热量较大，因此，对于连续工作的蜗杆减速器需进行热平衡计算。当热平衡计算满足不了要求时，应增大箱体散热面积和增设散热片。若仍不满足要求时，可考虑在蜗杆轴端部加设风扇等强迫冷却的方法加强散热。

蜗杆传动及其轴承的润滑 

  蜗杆减速器轴承组合的润滑与蜗杆传动的布置方案有关。当蜗杆圆周速度小于10m/s时，通常采用蜗杆布置在蜗轮下面，称为蜗杆下置式。这时蜗杆轴承组合靠油池中的润滑油润滑，比较方便。蜗杆浸油深度为（0.75~1.0）h，h为蜗杆的螺牙高（或全齿高）。当蜗杆轴承的浸油深度已达到要求，蜗杆浸油深度不够时，蜗轮蜗杆订做，可在蜗杆轴上设溅油环。利用溅油环飞溅的油来润滑传动零件及轴承，这样也可防止蜗杆轴承浸油过深。

  当蜗杆圆周率大于10m/s时，采用蜗杆置于蜗轮上面的布置方式，称为上置式。其蜗轮速度低，搅油损失小，油池中杂质和磨料进入啮合处的可能性小。

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