贵州支撑梁拆除公司

????支撑梁拆除 根据现场情况采取相应施工方式，常见的绳锯静力切割，应用到地铁支撑梁、基坑支撑梁、深基坑支撑梁、地下室支撑梁、车站支撑梁、房建支撑梁等主梁、次梁、腰梁、围檩等工程施工

????1.进行切割时必须通知员，并有人员在场；

????2.绳锯施工人员必须距离机械3米以外，现场人员不得在绳锯锯条转动方向正面10米内行走，且不能在绳锯施工范围5米内逗留。

????3.进行吊装作业时，进行鸣哨警示，鸣哨警示后吊装作业区域人员全部撤离，进行起吊。

????4.混凝土拆除完后做到工完料清，及时清理现场。

????5.开工、收工统一指挥、监督工作人员遵章作业，循序渐进，随时解决施工中的隐患。坚决禁止酒后作业，如发现酒后作业必须强制其停止工作，离开施工现场。

????6.电动机械和电动工具必须装设漏电保护器，其保护零线的电气连接应符合要求。对产生振动的设备，其保护零线的连接点不少于两处。做好拆除过程中的施工用电保护工作。

????7.拆除工程施工过程中，当发生重大险情或生产事故时，应及时排除险情、组织抢救、保护事故现场，并向有关部门报告。

有关桥梁切割的工艺介绍

　　贵州混凝土切割现代切割工艺的利用有效解决了混凝土建筑改造中的施工难题，在结构功能的保护以及桥梁切割的工作效率提高和施工以及环境保护等方面均取得了满意的效果。

　　桥梁的切断是利用嵌入了金刚石的锯和锯，或者是链锯，将桥梁构件的需要解体的部位对准，反复进行切断，以金刚石的超高强度进行切断，直到该部位透过为止。

　　传统的混凝土结构拆除方式主要有人工锤凿、机械锤击、气镐和液压断路器破碎等。 这些方法不仅产生大量粉尘和噪声污染，而且对设计中的混凝土结构造成不必要的破坏和威胁。 目前桥梁切割采用水冷却法，这需要降低切割设备的温度，是粉尘防治和降噪的有利措施。

　　一些施工条件是为了在水中进行桥梁切割。 因此，在施工中获得大量的化学反应热，能够以较小的切开电流进行切开，同时切开中必须供给具有压力和流量的氧，将狭缝中的熔融金属和熔渣吹走，因此切开能够获得较高的切开速度

　　水中桥梁的切断是经过利用其动力的效果，达到水中切开的目的。 水中切开的原理是利用水中电弧产生的高温氧和被切开金属元素产生的化学反应热，加热熔融被切开金属，利用氧流的冲击吹走切开缝中的熔融金属和氧化渣，然后构成缝隙。

高难度钻孔需要注意哪些呢

????如果采用钻孔施工，要针对本工程的地质情况，决定采用机械钻孔，且机械钻孔具有成孔速度快等优点。高难度钻孔灌注桩采用泥浆护壁，机械钻进成孔、正反循环清孔，现场制作、安放钢筋笼，水下砼灌注成桩。

????1、测量定位。用经纬仪测放桩位，桩位中心插一钢筋，四周各打一根控制桩来控制桩位中心，用砂浆固定控制桩，并经复核合格后，进入下道工序。

????2、埋设护筒。护筒采用4～8mm厚的钢板加工制成，高度，内径为D（桩径）+20cm，护筒上部开设1～2个溢浆孔；校核桩位中心后，在护筒四周用粘土分层回填夯实，护筒埋设深度一般为～。

????3、机械成孔。护筒埋设好后，桩机就位，使钻头中心对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm。并及时加片石，粘土泥浆护壁，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒底以下3～4m后，才可加快高难度钻孔速度。钻孔时应及时将孔内残渣排出，并定时补浆，直至设计深度。每钻进1～2m时检查一次钻杆的垂直度，如发生斜孔、塌孔或护筒周围冒浆时，应停机。

????钢筋混凝土切割施工队表示，要在待采取相应措施后再进行施工。粘土中钻进时，采用原土造浆。在较厚的砂层中钻进时，采用膨润土制备泥浆或在孔中投入粘土造浆，为使泥浆有较好的技术性能，适当掺加碳酸钠等分散剂。

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