物流信息化平台的建设为物流企业走上信息化道路铺平了道路，但平台的架构不是最终目的，要想真正发挥出信息化对物流行业发展的促进作用，东莞到厦门物流货运，接下来要做的是如何使更多的物流企业认识到物流信息化带来的好处，使更多的物流企业被吸引到这个平台上来，借助这个平台提升企业的信息化水平。

使物流企业摆脱传统发展模式的束缚，推动物流企业发展方式的重大转变，东莞到厦门物流托运，实现物流企业的转型发展。在信息化的基础上，实现物流信息的交换和共享，使物流行业真正融入信息化时代，在信息化推动下实现跨越发展。

　　我国汽车高栏车物流的发展现状及存在问题

　　过去10年中国GDP年均增长9%左右，而汽车行业年均增长15.3%。2005年汽车年生产总量超过560万辆，成为世界第三大汽车生产国。未来的10多年，中国汽车需求量仍将保持10%—15%的增幅。与此同时，我国汽车市场竞争加剧，利润变薄，整车和零部件生产厂家为了专心于主业，降低成本，必将高栏车物流业务大量外包，如欧美80%以上的汽车企业选择把汽车高栏车物流外包，因此中国汽车高栏车物流的需求量将是非常巨大的。2005年全国汽车高栏车物流产值可望达到531.75亿。但是，东莞到厦门物流，目前我国汽车高栏车物流还停留在较低的水平，汽车高栏车物流企业存在以下几个问题：服务意识差，东莞到厦门物流价格，汽车高栏车物流成本高、服务水平低，信息化程度低，行业缺乏统一的标准体系等。汽车高栏车物流市场的需求旺盛与高栏车物流企业的服务能力过低的矛盾已经成为制约我国汽车工业发展的重要因素。

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