我公司生产的衬板耐磨损，对于运输石子，矿石等非常适应。 超高分子量聚乙烯车厢衬板有着很好的自润性，不吸水，很好的解决装载货物的粘结现象，拉煤车车厢滑板，对于运输湿土，黄土很适合，大大提高了工程的工作效率，货车专业车厢滑板，使用年限在6-10年，对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择。

广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题都迎刃而解。

我厂专业生产超高分子量聚乙烯系列产品，并且有专业的安装施工队伍，主要有超高分子量聚乙烯板材，阻燃板，合金板、垫块、尼龙板，库尔勒车厢滑板，滑轮，滤板，压延微晶板，尼龙托辊等产品.公司产品性能优越，质量可靠，特别适用于火电厂、治金厂、焦化厂、钢厂、造纸厂、洗煤厂、烧结厂、水泥厂、码头、化工厂等相关行业的煤仓、漏斗、溜槽、干煤棚。

超高分子量聚乙烯板材在矿车、翻斗车车厢衬里等的增滑耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优势。

   1、车厢、 料仓、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在车厢、溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料含水容易结块、架桥或冻结而受阻卸不下，解决这些问题耗资费时。采用超高分子量聚乙烯板的材料衬里是解决这些问题的最佳形式。因为用超高分子量聚烯材料衬里具有如下优点：高耐磨和极低磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻；极低吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。

   2、船仓、车箱的衬里： 一般散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。

厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm

长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m

宽度：1.1 m ---2.3m

另可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询订购。

　泰达橡塑生产车厢耐磨增滑板，新疆车厢底朔料板乌鲁木齐车厢滑板，可大大提高工作效率.，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起。

适用范围：自卸车专用铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车专用铺车底塑料板，拉土车专用铺车底塑料板，拉煤车专用铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解。

我公司板材可选规格

厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm

长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m

宽度：1.1 m ---2.3m

另可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询订购。

新疆车厢底朔料板乌鲁木齐车厢滑板_泰达橡塑(在线咨询)由宁津县泰达橡塑有限公司提供。宁津县泰达橡塑有限公司（www.njhxsy.com）是专业从事“超高分子量聚乙烯板材,煤仓衬板,高分子耐磨板,微晶铸石板”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供最为优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：周世涛。