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本公司主营产品:PE板材、高分子聚乙烯板材、煤仓衬板、料仓衬板、车厢滑板。

解决煤仓堵仓问题

 1 我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成,其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高,这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。

  在北方寒冷地区的煤矿企业,冬季若防寒措施有限,容易发生含水份的物料和仓壁冻结在  分析煤仓衬板的自润滑性:煤仓衬板具有有极低的磨擦因数(0.05-0.11)故自润滑性优异,因此在磨擦学领域被誉为成本性能非常理想的磨擦材料。

2 煤仓堵仓形式煤仓衬板在安装内衬时为达到好的效果我们应注意哪些细节呢安装煤仓衬板注意的一些细节,一般在安装煤仓衬板、煤仓内衬时,把衬板较长的一边安装在垂直方向,如果板材较薄(小于20毫米)垂直边可以搭接.对于较厚的衬板,接边应切成45度。这样,容许长度有变化,并在贮仓内形成平滑的塑料平面,有利于物料的流动。沿物料流动方向敷设的板材侧面,采用对接完全可以满足要求。

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本公司主营产品:PE板材、高分子聚乙烯板材、煤仓衬板、料仓衬板、车厢滑板。

煤仓料仓防堵料解决方案

经多方走访,调研及试验,堵塞后的形状、大至分为拱状、抛物线状、少数为锥状,个别呈鼠洞状等。堵塞的部位多数在煤阐门上1.5m以内,在这个范围内某处开始粘结薄层物料,粘结后增大磨擦力,然后朝轴向与径向延伸,晋城煤斗耐磨衬板,逐步增加厚度,形成不同形状的堵塞,造成断流。 聚乙烯煤仓衬板具有高耐磨和极低磨擦系数,防止物料架桥时流动受阻;极低吸水性。它不被水所润湿,不受物料湿度的影响。因此,物料不会在衬里壁上,或特别是露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起;  另外聚乙烯板材的自润滑性很好,滚动摩擦系数在塑料中较低,可以在无润滑下以滑动或转动的形式工作,其润滑性比钢和铜在有润滑油的情况下还要好!

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我公司板材可选规格

厚度:2mm-150mm

长度 :5.3m、6m、8m、等

宽度 1.5m   2.1m  2.3m

另可根据客户需求定制各种尺寸,欢迎来电咨询订购。




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