交通监控杆的规格标准

     现代人出行离不开交通工具，而交通工具离不开交通标志杆。有了交通标志杆才能安全行车，安全出行。今天交通标志杆厂家给你讲讲交通监控杆的规格标准：

     1、横支臂中轴线与立杆相交处的净高度即横支臂的净高度为H；监控立杆可以根据需要加工成2米-35米。

     2、监控立杆部分的材料厚度不小于10mm；（此为标准监控杆）

     3、横支臂部分的材料厚度：当横支臂长度小于等于5米时，横支臂部分的材料厚度不小于3mm；当横支臂长度大于5米时，警示标志牌加工，横支臂部分的材料厚度不小于5mm；

     4、横支臂部分的小端头外径为90mm；

     5、监控杆横支臂的仰角适当；

     6、监控立杆部分上端外径不小于120mm，标志牌标杆价格，下端外径不小于220mm。

     7、监控立杆部分的材料厚度：当横支臂长度小于7米时，监控立杆部分的材料厚度不小于5mm；当横支臂长度大于等于7米时，监控立杆部分的材料厚度不小于6mm；

     8、监控杆横支臂部分的材料厚度：当横支臂长度小于等于5米时，道路标志牌厂家，横支臂部分的材料厚度不小于4mm；当横支臂长度大于5米小于7米时，横支臂部分的材料厚度不小于3.5mm；当横支臂长度大于等于7米时，横支臂部分的材料厚度不小于4.5mm；

     9、横支臂部分的小端头外径为150mm；

     10、监控杆横支臂的仰角适当；

我国标牌的发展阶段

第、一是产业导入阶段：作为第、一阶段的产业导入发生于1990年初期，由于我国经济飞速发展和市场竞争逐步加剧，国内各种组织对标牌产生了迫切的需求，一批广告美术工艺社团相继出现，多集中在深圳广州沿海城市，是为国内标识公司前身，潍坊标志牌，更有一些喜欢创新的企业开始从欧洲国家引进模块化简单标牌，以迎合医疗、办公和交通部门的需要。

当然，作为新产业，国内市场对这种模块化标识认知度不高，对经营企业更缺乏了解，因此产业发展的基本特点是需求拉动、被动迎合。

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