液压汽车尾板的安装也逐渐开始多了起来，但按照国内的市场来说，所占据的份额简直小得可怜。想要普及这样的装卸利器，法规的完善是用户最期待的。没有人希望安装尾板后在验车时提心吊胆想着如果要被拆除怎么办。毕竟这样节省人力有效提高装卸效率的设备确实值得普及，汽车尾板制造厂家，如果只是因为法规的原因却搞得没人愿意尝试就太可惜了。

1.2密封装置   密封装置主要包括间隙密封、摩擦环密封及密封圈密封等形式。  

（1）间隙密封   间隙密封主要通过运动构件之间所存在的微小间隙来防止泄漏。在一定的条件下，汽车尾板油缸，通过在活塞的表面制出狭小的环形凹槽提高装置的密封性能，提高油液通过间隙的阻力。间隙密封结构具有结构简单、摩擦阻力小、耐高温等特点，但是对加工工艺具有较高的要求，并且只能适用于尺寸较小、压力较低、活塞相对运动速度较慢的液压油缸中。    

（2）摩擦环密封   摩擦环密封结构是一种套在活塞上的摩擦环，该结构摩擦阻力较小，博湖县汽车尾板，结构稳定性较高，具有一定程度的组我补偿能力，同时还具有较高的耐高温性能，主要适用于液压油缸缸体与活塞结构之间的密封。

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