汽车高强钢板有哪些?

汽车用高强钢板主要包括以下几种。

(1)双相钢双相钢(DP钢)的主要到1、织是铁索体和马氏体·其中马氏体含量在5%～2o%、度为500～1200MPa。双相钢只·有低)田虽比、??’吾加工硬化指数、高烘烤硬化性能、没有屈服延伸和室温时效等特点。双相钢一般用于需高强度、高抗碰撞吸收能且有一定成形要求的汽车零件、如车身结构、车轮、保险杠、悬挂系统及其加强件等。双相的成分在(：Mn钢1’?勺基础L·、，添加一定址的Cr和Mo等合金元素。

(2)相变诱导塑性钢相变诱导塑性钢(TRIP钢)包括热轧、冷轧、电镀和热镀锌产品，主要组织是铁素体、贝氏体和残余奥氏体其卟’残余奥氏体的含量在5%～15%，强度为590～980MPa.TRIP钢具有高的伸长率和稳定的加工硬化指数等优点。传统商用TRI钢的主要成分是O、Si和Mn，进口sus304不锈钢带，其中si的主要作用是抑制贝氏体转变时渗碳体的析出，但对于钢板表面质量不利。

(3)复相钢复相钢(CP钢)同TRIP钢的组织类似，只是复相钢中含有马氏体而非残余奥氏体。通过马氏体和贝氏体以及析出强化的复合作用，304不锈钢带 0.03，复相钢零件。800～1000MP“’特别适合于车门防撞杆、保险杠和立柱等安全零件。

   

                              传统机架式直接压下的二十辊轧机有何特点?

传统机架式直接压下的二十辊轧机在机架结构上采用了传统的二辊轧机、四辊轧机机架形式及压下结构。可以认为这种二十辊轧机是整体或分体结构的二十辊轧机与传统的二辊轧机、四辊轧机的组合形式，sus304不锈钢带，因此，它具有这两种轧机的共同特点。不同生产厂家制造的这种二十辊轧机，在其具体形式、调整手段、使用性能上不尽相同，各具特点。

       

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