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马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪的最新产品,2001年东京车展上推出的一款中高档轿车。马自达6在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10日马自达6来到中国,凭借着其非凡的外观及操控性当年就获得年度车“弯道之王”的称号,并一直保持旺销势态,其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等,马自达6创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。
马自达6改装刹车系统 M6AP刹车碟,提高制动性能,
刹车力的传递
刹车卡钳活塞对来令片所施的力就称为刹车踏板力(
Pedal Force
)
。驾驶人踩在刹车踏
板的力经由踏板机构的杠杆放大效果後 M6升级刹车系统,
经由真空动力辅助器
(
power boost
)
利用真空压力
差的原理再将力量放大 M6,
用来推动刹车总泵。
刹车总泵所发出的液压力利用的液体不可压缩
的动力传递效果,经由刹车油管传递到各分泵,并运用
“
帕斯卡原理
”
将压力放大 M6刹车,
推动分泵
的活塞对来令片施力。
“
帕斯卡原理
”
是指在一密闭的容器内任何位置的一体压力均相同。
压
力是由施力除以受力面积所得,
压力相等的情况下,
我们正可以利用改变施、
受力面积的大
小比例来达成动力放大的效果。
用在刹车系统上,
总泵与分泵压力的比值就是总泵活塞面积
和分泵活塞面积的比。
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