公路声屏障声学设计的调整：

      深圳市润声环保科技工程有限公司专业公路声屏障生产厂家介绍一下公路声屏障声学设计的调整。

      若设计得到的插入损失达不到降噪的设计目标值，则需要调整声屏障的高度、长度或声屏障的与声源或受声点的距离，或都调整平均吸声系数即噪声降低系数。经反复调整计算直至达到设计目标值。

      在超标比较严重的区域，声屏障的高度要求较高，深圳声屏障，不易实现，同时在经济性上也不合理。根据测算，声屏障高度在7m以下工程造价沿可承受，别外考虑风压影响及防撞墙强度等因素，声屏障价格，屏障高度不宜高于5m。因此应根据居民感受制定合理的降噪指标。一般降口噪3dB，居民可以感受到噪声有所下降；若降噪6dB，声屏障吸声材料，居民可以明显感受到声环境的改善；若降噪9dB以上，居民可以感受到声环境显著改善，考虑经济技术能达到的合理的降噪目标，因此一般制定的降噪指标为6-9dB.

深圳市润声环保科技工程为您介绍一下：声屏障（隔音墙）的组成

    声屏障又名隔音墙，高铁声屏障价格，一般由吸声面（孔板）、隔声面（实蕊钢板或铝板）加棉复合而成吸音隔音屏体或者是隔声屏体。把H型钢固定在需要安装声屏障的地方，利用H型钢来固定隔音屏体。

     声屏障的屏体又分为金属声屏障，非金属声屏障和透明声屏障。金属声屏障一般采用铝板和镀锌钢板制作而成；非金属声屏障由珍珠岩制作面成；透明声屏障有PC材质、PMMA材质等。

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