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工程机械液压油缸变色原因

      工程机械在使用过程中液压油缸会变色，以为是液压油缸的质量出现了问题，往往很着急，其实，液压油缸变色是非常常见的一种现象.

      1. 液压油缸出现变色不是油缸本身变色，前顶举升油缸多少钱，油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，前顶举升油缸直销，并不是油缸的质量问题.一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最后成为黑色.

      2. 变色的原因有多种:

      2.1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下(特别是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降);

      2.2、在保养周期时更换了非该品牌工程机械专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色.原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同。

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电镀硬铬层发生剥离的原因如下。

a.电镀层黏结不好。电镀层黏结不好的主要原因是：电镀前，零件的除油脱脂处理不充分；零件表面活化处理不彻底，氧化膜层未去除掉。

b.硬辂层磨损。电镀硬铬层的磨损，多数是由于活塞的摩擦铁粉的研磨作用造成的， 中间夹有水分时，磨损更快。因金属的接触电位差造成的腐蚀，前顶举升油缸图片价格，只发生在活塞接触到的部位，而且腐蚀是成点状发生的。与上述相同，中间夹有水分时，会促使腐蚀的发展。与铸件相比，铜合金的接触电位差要高，因此铜合金的腐蚀程度较严重。

c.因接触电位差形成的腐蚀。接触电位差腐蚀，对于长时间运转的液压缸来说，不易发生；对于长期停止不用的液压缸来讲是常见的故障。

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