声屏障设计之表面色彩构图设计：

      深圳市润声环保科技在声屏障设计色彩构图时包括声屏障的色彩、质地、图案等以及他们的组合的设计。由于声屏障两面所面对的不同人群具有不同的需要，因此应该从两方面考虑司乘人员和附近居民的不同需求进得表面的色彩图案处理。

      从司乘人员角度看声屏障一些细节和纹理并不明显。其整体形状的影响更为明显。色彩对景观主题的心理会产生影响，如蓝色绿色使人感到清爽，而红色、橙色使人感到温暖。对于司乘人员来说，颜色的选择应重视与周围背景相融合，声屏障降噪效果，因些应考虑声屏障建 造时所处的背景；同时，声屏障工程，减轻司乘不员的视觉疲劳也是应该考虑的因素。一般中性偏向灰色类饭店颜色可以减少声屏障的突兀感。同时考虑周围建筑物的颜色，声屏障，使之与其相配。一般来说应该选用中性温和的色调，避免因快速移动而反复快速变化的图案对司乘人员的造成的影响。如采用混凝土声屏障时，容易产生单调乏味的感觉，因此便混凝土砌块形成美观的图案，给人以良好的视觉效果。也可以采用不同色彩的涂装、喷砂等方法使混凝土屏障表面形成丰富的色彩的质感。

      对于声屏障附近居民来说，屏障整体颜色应以减少压抑感，尽量融入周围景观为主。可以在声屏障上采用较淡的纹理、浮雕等图案，以达到较好的装饰效果，还可以结合当地居民的文化习惯或当地建筑特色的元素将其应用于声屏障，达到与周围环境的协调统一。

道路声屏障吸声结构的设计：

      深圳润声环保科技工程有限公司（专业的道路声屏障生产厂家）来为您介绍一下道路声屏障的吸声结构的设计。

      目前吸声结构应用于声屏障越来越普遍，可以减少因反射使道路一侧噪声水平提高，当道路声屏障仅为一侧安装，高铁声屏障价格，则可以不考虑吸声结构。吸声型声屏障在设计时要考虑平行声屏障之间的距离，声屏障的高度、受声点距声屏障的水平距离、声屏障吸声结构的噪声降低系数以及声源与受声点的高度。根据【声屏障声学设计和测量规范】（HJ/T90-2004)，声屏障的吸声系数一般就大于0.5。

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