钢材表面喷砂处理

1 一次表面处理

钢材的一次表面处理主要指钢材在加工组装前，首先进行的表面处理工作，钢结构喷砂处理系统，其目的是对钢材起到临时保护作用。一次表面处理的方法有喷砂、喷砂、酸洗等方法。使用z1ui多的是钢材喷砂处理。

喷砂处理可以在密封条件下进行。吸尘装置、自动化涂装，防腐喷砂处理，是效率zu1i高的自动化流水线作业。它的优点如下。

（1）按钢材用途可清理至一级规格，并可获得均匀的完工表面。

（2）封闭式作业，无粉尘飞扬。

（3）适用于5mm以上钢板，宽扁钢和型钢。

（4）速度快，工作效率高，质量稳定。

钢材预处理流水线流程，要经过：钢板校平、预热、喷砂除锈、自动涂装、后加热、钢板运输、起吊等几个过程。

预热可以除去钢格上的水分，缩短车间底漆的干燥时间，但是并不能完全除去油脂，所以钢材若被油脂沾污，须先进行除油工作。预热一般在40℃左右，太低达不到效果，太高则耗能高，又极易使车间底漆起泡。

喷砂用的磨料有铁丸、钢丸、棱角砂和钢丝段等，较为理想磨料是混用磨料，直径在0.8~1.5mm为宜。喷砂密度由喷射量与钢材输送速度来决定。除锈效果又受到钢材的生锈程度的影响。所以必须按钢材状态来决定输送速度和喷射量。在所有情况下，规定的表面处理级别达到Sa21/2(ISO

8501-1:1988)或者SSPC SP-10。

车间底漆的物理力学性能，附着力以及防腐蚀性能很大程度上要取决于喷砂后的表面粗糙度。表面粗糙度的测量有很多方法，z1ui精que的方法是使用激光粗糙度仪。在现场使用的z1ui简便的方法还是用粗糙度样板进行比较。

喷射清理后的钢板输送到喷漆室，车间底漆由移动式的长臂喷枪进行无气喷涂。然后经过供给热空气的烘干室。然后钢板就可以输送，堆放备用了。

2 二次表面处理

二次表面处理是钢板经过预处理并涂上车间底漆后，新北喷砂处理，经过落料、加工，钢板喷砂处理，装配成构件后，由于焊接，切割，碰撞及自然原因，车间底漆受到破坏而产生锈蚀

金属喷涂的效果要怎么提高?

1.在在喷涂金属前，需要对喷涂的地点进行清理，不能够在喷涂的过程中出现杂质的现象，要保证金属的完整性。

　　2.在喷涂的过程中，只是为金属表面进行一层装饰，不能够喷涂太厚的油漆，这样会导致油漆太厚出现颜色变形的现象出现，这样不利于正常的使用。

　　3.在喷涂时要保证油漆的均匀性，在喷涂前需要对油漆进行搅拌，这才能够使油漆充分的进行融合，不会出现油漆上层比较清淡，下面由比较浑浊的现象出现。

　　4.在喷涂的过程中如果油漆太粘稠，那么在喷涂使可以使用添加剂进行使用，但是需要根据相关的比例进行调配，不能够出现比例失衡的现象。

　　其实最重要的还是在喷涂的过程中需要注意，要保证喷涂的足够均匀。不能够出现厚度不一的现象，对于厚度不一的油漆，在喷涂过后会出现影响整体美观度，造成视觉的不协调。

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