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船上一般配几只锚？

普通船上一般是左舷和右舷各配一只锚，再加一只备用锚以防止左舷或者右舷锚丢失后有一只紧急备用。特殊用途的船上有可能配有5只以上的船锚。

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莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司是一家从事锚链、船用锚链、海洋系泊链生产及相关产品研发经营的综合性企业。

船用锚链的润滑方法

1、毛刷润滑

用刷子或注油壶定期地在船用锚链边的内外链板环接处加油，最l好是工作8h加一次.其加油量和周期应足以防止链环接处的润滑油不变色.在低速范围内(υ<1m/s)采用标准的猪毛刷，而高速范围内(υ>5m/s)采用尼龙毛刷，在中速范围内(υ=1～5m/s)两者都可应用.但在速度极高时(υ>10m/s)要求强制送油润滑以便散热降温，其一般温度不应超过70℃。

2、油浴或油盘润滑

利用油浴润滑时，海洋系泊链有档普通链环厂家直销，将下侧链条通过变速箱中的油池.其油面应达到链条最l低位置的节圆线上.得用油盘润滑时，则链在油面之上工作.油盘从油池里带上的油常利用一油槽导引，使油沉降至链上.油盘的直径应足以产生3.3～4.5m/s的旋转速度.链宽大于是25mm时，应链轮两侧都装油盘。

3、滴油润滑

利用滴油油杯将油滴在两铰接板之间.其加油量和周期应足以防止链环铰接处的润滑油不变色.单排链每分钟滴油约5～20滴，速度高时多滴些.必预防油滴受风吹而有偏离，如果油滴在船用锚链的中心，不能有效滴滑其结合的面积.必须将润滑油导引到销轴内侧和滚了侧板表面上。

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