久行汽车用品施工技师都是经过全车隔音厂家的正规安装培训，以及经过了严格的产品知识培训，对于施工以及安装都是非常专业的！久行汽车用品专业做汽车全车隔音，隔音材料绿色环保，让您驾乘更舒适。

那么，做汽车全车隔音的目的是什么呢？

全车隔音可以体现音响改装的专业性，专业汽车音响改装店提供给车主，极好的服务就是使这套音响系统在车主的车上发挥出极好的效果,如果不做隔音是根本无法实现的！

全车隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。特别是安装在后部的低音炮，会导致后备箱振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过全车隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。

所以，做全车隔音还是很有必要的。久行汽车用品为您提供优质的服务。赶快联系我们吧。。。

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有的车主总是在考虑，全车隔音有没有必要做？

首先，我们要清楚，全车隔音包括什么？简单来说无外乎几个地方：底盘、四门、后备箱、尾箱盖、引擎盖、翼子板、车顶、仪表台、防火墙、u型槽。想要了解隔音，我们先了解一下噪音来源：最主要的噪音来自于轮胎和发动机，从低频到高频，这是车内噪音的主要来源，不管任何隔音都是没有办法全部去除的。现在新车出厂后的车地板，基本上在一些位置上有一层原厂减振材料处理过，也就是说，厂家意识到中小排量的汽车的噪音是一个很大的问题，所以在新车出厂前，对地板的一些振点上还是做了下减振处理的，但是想要达到好的隔音效果，这点止振根本是没有起到什么太大的作用，所以肯定还是需要再进一步对车地板做隔音处理。

　　发动机噪音

　　发动机噪音是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。发动机噪，路噪，胎噪都属于结构噪音，它的主要产生是震动，合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。

　　轮胎噪音

　　胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大 区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。轮胎降噪主要以更换静音轮胎实现。目前很多静音轮胎都能直接实现省油，一举两得。

　　原车地板的缺陷

　　A.低频噪音、发动机噪音、轮胎噪音通过车地板表现出来具有很强穿透性，是汽车噪音最主要的表现形式，是影响汽车驾驶舒适性的主要原因;

　　B.震动变形，低频震动具有很强的破坏性，是汽车地板钣金疲劳的主要原因;

　　C.孔洞漏失，噪音、燥热，尾气及灰尘会通过车地板孔洞涌入驾驶室，增大汽车噪音、空调能耗、恶化车内空气，严重影响汽车驾驶的舒适性;

　　D.燥热耗能，车地板是发动机热量计排气管热量向驾驶室传导的主要途径，不加控制会大量消耗汽车空调能效

　　加装车底盘隔音的作用

　　车地板贴上止振胶条和隔音棉，任何震动都将会被有效吸引，大量的热量也会被有效阻隔。车地板的施工是重点解决发动机和路面底盘噪音，不仅效率高的隔出低频噪音，同时大量的降低了发动机和排气管热量向驾驶室的传导。

　　门板隔音

　　车门板因其结构的特殊性，当车行驶在路上时，车门铁皮会跟着产生共振噪音，风燥，空气噪音也会通过门缝传入车厢内，令驾驶员和乘客感到烦躁，再 者车门一般是前声场喇叭安装的地方，没有做隔音的车板就像一个漏风的箱体，容易导致音响音质失真。车门板做了隔音之后噪音和音响音质都能得到很好的改善！

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