当然商用车零配件企业的技术低端、利润微薄也与商用车自身特征有关。商用车不同于乘用车,商用车是一种投资工具,客户在购买时着重考虑的是它的性价比。只要它结实耐用,购置的费用能够最终有效地被使用中创造的价值抵消就足够了。所以商用车对零配件配置的精细化要求较少,零部件,技术含量要求也较少。但另一个现实是,商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头,在配置方面已经开始了精细化要求。目前,陕汽零部件,国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场,给国内商用车企业带来了重大挑战。现在零部件企业应该做的事就是优化结构,提升技术竞争力,加强市场渠道开发能力。
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