赛车与民用摩托车基本保养差别

刹车片比赛：使用高温皮，耐高温，刹车效果更好耐高温；但不耐磨，不耐用，天府新区摩托车，磨损很快。

刹车油比赛：用最l高温度的，比如：MOTUL660最l高温度325°，当温度达到325°之后刹车性能才会减弱。

刹车油：刹车油使用时间长且没有更换，小忍者摩托车，当制动系统在长期或者紧急刹车的过程中，会使刹车油温度迅速上升，因刹车油本身有较强的吸水特性，包接送，会吸收周围空气中的水分，日积月累的水分进入刹车油中会直接引起刹车油沸点的下降，令制动力随之下降，影响刹车的性能，甚至使刹车失效；所以一定要定期更换刹车油。

注意：不要用酒去清洗刹车油管油路，直接用刹车油清洗，加进去新的刹车油顺势排完旧油；不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加特定牌号的刹车油。

避震油比赛：需要很高的稳定性，一场摩托车比赛避震器的使用频率很高，一般用OHLINS零号避震油，比较稀，阻力小。

民用：民用车的避震器一般用不到0w的避震油， 民用摩托车多用10w、15w ，相对来说舒适性更高，因为民用摩托车要求减震器柔顺舒适，可以应对各种路面，不会像赛车一样要求反馈精准，手感清晰。

注意：油性的东西在高温下会有热衰减，使液压油保护性能下降润滑度不够，加剧避震器磨损。平时一定要定期保养避震油，最l好保证一年一换，如果长期不更换避震油的话，油液中的杂质增多，导致油封漏油，使避震器磨损严重。

摩托车初级磨合期阶段：

1、初级磨合期机油的换法：

大家应该都知道，摩托车磨合期为1500公里。关于这1500公里内换机油的方法有很多种，我建议大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。因为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑，大排量摩托车，所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。并且大家不要想着几百公里就要换一回机油而加那种便宜机油，这种的想法是不正确的，不管车跑的公里数有多少，只要发动机在运转、在发热，就对机油有很大的依赖，所以在选机油的时候尽量选用卖车地点出售的与其发动机配套的专用机油。

2、初级磨合期如果驾驶摩托车：

摩托车在磨合期的驾驶是让新手们最头l痛的问题，其实没必要那么苛刻的，毕竟是机械的东西，没有那么娇贵的。只要保证不要让车出太大的力，每一档位的速度不要超过这一档位的极限就行。摩托车在600公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡，不要让车吃大力，加油的时候每回加上10块钱的就行啦，以减轻车的重量。前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里，要反复的换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档。600公里到1000公里可以给车小加负重，比说如带个不是太l胖的人，但是尽量不要带人爬陡坡。档位速度保持在一档12公里，二档22公里，三档32公里，四档37公里，五档45公里，依然要反复的换档骑。1000公里换好新机油后，找一个路好人少的地方，用五档拉拉高速（150cc以下不要超过70KG，150cc以上不要超过80KG）保证时间在30秒左右。然后依然要恢复到正常磨合状态。档位速度保持在一档15公里，二档25公里，三楼35公里，四档40公里，五档50公里。1200公里的时候再拉一回高速。1500公里的时候，骑到售后，清洗空滤（如果是纸空滤就只能换啦）与机油滤芯，放掉机油，清洗发动机（发动机清洗完后一定要将发动机内的清洗液晾干再加入新的机油）。然后找专业人士对车进行检查、校正，结束摩托车的初级磨合阶段进入终级磨合期状态。

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