全新宝马G11 G12前桥/前端有噪音通报
涉及车辆：G11 G12 通报日期：17-3-17
投诉：
车辆在不平道路上行驶时，前端啪嗒作响。
原因：
前桥上的噪音源并不唯wei一。例如：
- 转向器
- 减震器
- 电动主动式侧倾稳定装置 (EARS)
措施：
处理客户投诉时，在非电器诊断中执行检测计划
-ABL 转向系噪音
-ABL 前桥噪音
非电器诊断 ABL 查找路径为：
车辆处理 => 故障查询 => 功能结构 => 非电器诊断 - NED=> 02 底盘=> 01 噪音
如果在执行这两个非电器诊断之后车辆在不平路面仍然存在啪嗒作响，请进行
如下操作：
-根据维修手册 3135005 拆卸左侧和右侧稳定杆的支撑杆。
-在不带稳定杆支撑杆的情况下进行试车！
-> 车辆不再有噪音： 更换EARS - 前桥上的电动主动式侧倾稳定装置。
-> 车辆有噪音： 请在不带稳定杆支撑杆的情况下再次执行两个非电器诊断。
详解发动机冒蓝烟的原因
发动机冒蓝烟
主要是烧机油所致，发动机烧机油主要有两个方面的原因：
1、发动机正常磨损。由于发动机使用年限的原因，各工作部件间的磨损变大，导致配合间隙变大，导致密封件对机油的密封性能下降，造成机油通过其他部位泄漏至气缸中，参与燃烧，产生蓝烟。
2、发动机非正常磨损。由于发动机在使用过程中，摩擦组件没有得到充分和有效的润滑，比如发动机长期在缺少机油的情况下工作；长期未更换发动机机油、机滤；发动机冷机状态下，大油门工作等，奥迪a5二手旧发动机，都会造成发动机产生非正常磨损，造成机油泄露并燃烧，宁夏奥迪a5发动机，产生蓝烟。
常见故障发生部位：
1、气门与气门油封之间。
由于气门与气门油封之间存在相对运动并伴有长时间的摩擦，随着发动机使用时间的增长，气门与气门油封之间的间隙也会逐渐增大，从而造成了机油直接通过二者之间的缝隙泄露至发动机气缸内，参与燃烧，并产生蓝烟。
2、活塞与缸筒之间。
发动机之所以能够保证足够的压缩比，以及活塞与缸筒间充足的润滑，除了发动机活塞与气缸间间隙的精准控制，还依靠于活塞环将机油进行撒布后所形成的 油膜来保证的。但是，如果疏于对发动机进行保养与维护，则有可能导致发动机活塞环与气缸的配合间隙（端隙）变大。如果活塞环与气缸间隙增大，将导致活塞环对机油的密封性能下降，使发动机机油通过间隙进入到气缸内，燃烧并产生蓝烟。有时由于活塞环“对口”，也会导致发动机机油泄露、燃烧，产生蓝烟。
3、涡轮增压器涡轮轴密封受损。
由于涡轮增压器内部是高速运转组件，所以在工作过程中必须得到充足且稳定的机油来保证润与滑散热，以保证增压器组件的正常运转。但当涡轮增压器涡轮轴密封件出现密封不严时，则会导致机油泄露到涡轮增压器气道内。
（1）如果机油进入涡轮侧，机油会在发动机高温排气的作用下，产生燃烧，导致发动机冒蓝烟。在这种情况下，将在增压器气道内产生大量积碳，长期下去，则会导致增压器的工作负荷增大，增加了增压器高温几率的发生。情况严重的，将会造成增压器由于过热而烧毁。
（2）如果机油进入压气轮侧，机油则会进入进气道，到达气缸，燃烧并产生蓝烟。机油进入气缸燃烧会增加发动机活塞上积碳的产生。长此以往，会增加发动机抖动情况的发生，且易增加发动机爆震情况发生的概率。
如果涡轮增压器出现泄露机油现象，从而导致蓝烟的产生，则需要及时更换增压器密封，防止由于增压器得不到良好的润滑和散热，使增压器报废，造成经济损失。
4、机油添加过多。
由于机油添加量过多，使机油液面上升，加剧了机油的“上窜”，增加了机油进入气缸燃烧的可能。这种情况极易令发动机产生大量蓝烟。这种情况放掉多余的机油即可消除蓝烟的产生。
故障判断及解决方法：
1、冷机状态下启动发动机冒蓝烟。
如果在冷机状态下启动发动机的时候出现了冒蓝烟现象，但随着发动机工作时间的增长，奥迪a5发动机多少钱，温度上升，冒蓝烟现象逐渐消失，则断定为冷车烧机油。这种情况一 般是由于气门油封老化，导致密封效果下降，奥迪a5全新原厂发动机，使得机油通过气门油封进入气缸内并燃烧，产生蓝烟，即前文提到的“下漏”。由于发动机工作时间增长，发动机温度 上升，气门受热膨胀，将气门油封间原有间隙消除，所以冒蓝烟现象消失。
解决方法：这种情况普遍发生在较老设备当中，此时则需要将发动机进行拆解，对气门油封进行更换。一般情况下更换全套气门油封。
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