对轮胎外观进行检查：胎体有无鼓包

解决方案：

1.为了安全起见，立即更换轮胎。

2.轮胎鼓包或者有气泡是不能修补的。

更换轮胎。  

缓慢漏气：

轮胎一个月会失去少量气压。

但如果每隔几天就要充气，请检查轮胎、轮辋、气门嘴。如果需要，请到专业的轮胎店进行修补或更换轮胎。  

气阀帽：

这些气门嘴上的小帽子可以防止水气和灰尘，请确保有它们。

同样，当你更换轮胎时，23*10-12实心胎，也请同时装配新的气门帽。

使用已损坏的轮胎是很危险的!  

　　实心轮胎是相对于充气轮胎而言的一种轮胎。它的胎体是实心的，没有内胎没有气密层，当然也不必充气。

　　实心轮胎的高弹性、散热强、耐磨性好等特点，实心胎，使得其拥有变形率低，减少维修费用及使用寿命长等优势。

　　然而为什么有着如此优势的实心轮胎却没有办法取代充气轮胎呢？那是因为实心轮胎过于笨重，并且正是由于其高弹性的特点，使得车辆行驶中的操纵性不是很好。比自行车轮胎如果换成实心，虽然可以省去轮胎被扎破的忧虑，但一旦遇到稍有不平的路面，就会使自行车弹跳过高，不舒适的同时更增加了危险系数，同时由于其笨重的特性，会使得骑自行车像骑健身单车一样费劲。

汽车轮胎使用与维护之轮胎修补及更换

更换轮胎时，确保“一致性”。

一是参数一致性。一般来说不要更改原车的轮胎参数，若因为该装需要，尺寸方面应该就大不能就小(即新胎尺寸不能低于原胎)。若更改了大尺寸的轮胎后，确保行车电脑参数与大轮胎匹配，以保证里程等信息的准确性，同时确保与制动和辅助转向相关的电子系统的正常运转。以福克斯为例，如果将原来195/65/R15的改为205/55/R16的轮胎，就需要在更改轮胎后一并更改行车电脑的参数，确保匹配。此外，换胎时不应更换轮胎花纹和结构，以及载荷指数和极速指数这些标准。

换胎的另一个“一致性”就是保证四轮同时更换，28*12.5-15实心胎，这与车辆的操控、稳定和安全息息相关。若因为某些特别原因(比如轮胎较新但是其中一个坏了，不想全换新的)，也必须确保成对更换，特别是转向轮和驱动轮，两边的必须一致。还有一个日常面临的问题就补胎。有时候因为不小心某个车胎被扎，不愿意更换新胎，就采取补胎的办法。一般的“冷补”针对于破缝在2mm以内的“伤口”，热补的整个垫胶面积也不能太大。冷补或者热补的胎都不适用于超过3小时以上的高速持续使用，否则有爆胎危险。若破口太大，建议直接换胎。

23*10-12实心胎_实心胎_苏州平博轮胎(查看)由苏州平博工业设备有限公司提供。23*10-12实心胎_实心胎_苏州平博轮胎(查看)是苏州平博工业设备有限公司（www.szpbgysb.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：贺经理。