起重设备在使用过程中如何避免安全事故发生？

随着起重设备的大量使用，我们的工作变的更加的轻松了。但是现在由于有的工人操作不够仔细，导致了一些事故的发生的。所以起重设备公司经常会接到一些维修或者是求救的电话的，那今天我们就一起来了解下起重设备在使用过程中如何避免发生安全事故，保障我们的安全的。

根据起重设备公司的使用经验，总结发生安全事故的原因有以下几种：

首先是操作起重设备的工作人员的技能水平不达标，而且没有很好的安全观念的，这就导致在使用起重设备的时候，货物没有按照预定轨道进行，导致重物落下发生事故了。还有就是起重设备司机安全按照自己的想法进行操作，各种操作参数不到位，也就发生了事故。另外企业的管理不严格，工人的工作懒散，没有人监督，也会导致安全事故的发生的。

其次就是起重设备起吊的货物超出了额定重量，或者是在起重设备周围摆放了很多的重物，影响了操作人员的视线的，这些客观原因都会导致安全事故的发生。

下面就让小编教大家一些避免安全事故发生的方法。

我们知道起重设备大部分都是由人来操作的，所以起重设备的司机一定要是经过专门培训的，而且是培训合格才能上岗的。另外在平时也要加强对司机的培训，时刻牢记操作规范的。另外要定期的对起重设备进行检查，5t港口轮胎吊，发现可能存在的安全隐患，比如钢丝绳是否牢固，各种部位是否结实等，还要定期的起重设备进行维护，保养好，延长使用寿命。在操作起重设备的时候，要有专人进行监督，毕竟起重设备占地面积大，25t港口轮胎吊，要时刻的注意周围是否有人员通过，避免是否发生的。

以上就是小编为大家介绍的起重设备在使用过程出现安全事故的几种原因，希望大家能够根据原因，找到对应的解决办法的。在平时的工作中，一定要对加强对起重设备操作人员的管理，还要加强对起重设备的保养维护的。

起重机齿轮与减速器维修

　　（1）拆解减速器清洗检查齿轮磨状况；

　　（2）齿面的检查：起升机构减速器第1轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器第1轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。齿面点蚀损坏啮合面的30%，浙江港口轮胎吊，且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换；

　　（3）轴的检修：轴上不得有裂纹，40t港口轮胎吊，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直；

　　（4）减速器箱体接合面（剖分面）在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤，边缘高点、翻边等，并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm，并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm；

　　在空载情况下，以1000r/min拖动运转，正反转各不小于10分钟，启动时电动机不应有振动，撞击和剧烈或断续的异常声响；

　　箱体内温升不得超过70℃，且绝1对温度不高于80℃；轴承温升不应超过40℃，其绝1对值不应超过80℃。

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