冬天来了，天气也一天比一天冷。对于车主来说冬季是一个汽车故障的多发季，这也跟冬天寒冷的气温有莫大的关系，松原防冻液设备，那么在冬季汽车的检查有那些项目应该着重检查一下呢？如下汽车大师为大家解读。

      1.发动机机油检查

      在冬季检查中，检查机油是非常重要的一项，当然检查不止是机油的油液位的检查，还包括使用机油的粘度等级是否有足够的低温流动性，能否保证在发动机冷启动时足够的润滑。有些车主对于机油的保养并不是很在意，没有按期保养的习惯，事实上延期保养几百公里完全没有问题，但是延期过多对发动机伤害是很大的。这也跟机油质量有关系，这也是为什么有些发动机感觉吃力、有异响但是在更换机油后就会缓解。

      2.防冻液

      汽车冷却系统故障是汽车冬季的常发故障，这主要是跟周围环境的温度有一定关系。在检查冷却系统时，首先检查冷却液的液面，还有一点就是车主经常忽略的一点就是防冻液的冰点，在一般北方的地区至少保证冷却液冰点在-38摄氏度，防冻液设备厂家，特别寒冷的地方需要防冻液的冰点更低甚至-50摄氏度左右。当然在南方地区温度还好，要求并没有那么高，但是检查防冻液的冰点是十分有必要的。

      3.玻璃水

      很多车主在夏季或者秋季用水代替玻璃水，等到天气突然变冷或者车主遗忘时故障就出现了。之前碰到过许多车主反映发现在喷玻璃水时，车底漏水或者根本没反映，结果到店里一检查发现玻璃水泵已经被冻住，或水管被冻住在喷水时由于内部压力过大直接将管路憋爆，所以提醒大家一定要将冰点不足的玻璃水用完，添加适合当地气温的玻璃水，不然只能去修理厂或4s店了。

一谈到防冻液，很多车主就会很自然地加重“冻”字的读音，从而认为这是车辆专门在寒冷的时候使用的，其实，这是不对的。防冻液的专业全称是防冻冷却液，如今，市面上出售的防冻液的主要成分是乙二醇，它具有沸点高、冰点低的特点。发动机防冻液不仅能够防冻，还有防沸、防腐蚀和防水垢等功能，所以，防冻液不只是在冬天、寒冷地区用的，还应当全年使用。

 防冻液，顾名思义具有防冻功能。但各种防冻液的冰点是不一样的，这是按不同地区、不同环境温度来决定的。当今的防冻液的冰点一般在-15℃～-68℃之间。

   由于发动机冷却系统含有5种金属，即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。一般小轿车的缸体为铸铝的，大型货车的缸体为铸铁的，水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与这些金属相接触，因此必须要有防腐蚀功能，而劣质的防冻液对金属的腐蚀是极为严重的。有的水箱在使用防冻液时，其焊缝开裂并且滴漏，就是因为防冻液对焊锡严重腐蚀所造成的。优质的防冻液，与水相比能更好的保护水箱，延长发动机的使用寿命。

   有许多驾驶员在夏季将防冻液放掉而加入自来水，自来水中有许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。由于水垢的形成，导致发动机产生的热不能及时传给防冻液，使缸套温度升高，缸套与活塞的配合间隙不当，造成缸套与气环擦伤磨损，严重时会使活塞卡死，对发动机有致命的危害。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”，而优质的防冻液是采用蒸馏水制造的，并加有防垢添加剂，防冻液设备哪家好，所以不会产生任何水垢。

   优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，哪有防冻液设备厂家，这就要求它有一个高的沸点。现在防冻液的沸点一般要大于105℃，如果使用优质防冻液，就不会产生“开锅”现象。

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