天津鑫海众邦汽车销售有限公司

天津鑫海众邦汽车销售有限公司对日产途乐的相关介绍：

途乐

一代

4W60（1951年-1960年）

1950年8月，日产接受了联合国军总司部和日本政府的关于开发察预备队用4×4车型的任务，其规格与美军使用的Willys吉普车一样，都是载重1/4吨4×4越野车。在接受了订货后，日产排除万难只用短短半年时间，即于1951年2月完成了用于测试的工程样车，并命名为PATROL（途乐）。

途乐

第二代

60系列（1960年-1980年）

为了满足各国以及地区的需要，1960年，17款途乐多少钱，全新的60系列车型取代了4w60系列，新车车身外观改用了比较现代化的设计。第二代途乐推出过多款车型，途乐，包括两门版软顶敞篷车型、硬顶车型、厢式车型和5门版车型，并依然沿用上一代的车型架构。

60系列在悬挂方面钢板弹簧长度增加了70毫米，17款途乐SE，前后悬挂都增加了稳定弹簧。发动机依旧采用4W66系列的P型发动机，这款发动机在1964年得到改良，增加了5马力。早期60系列搭载三挡手动变速器，随后更换为4挡变速器。带有二挡分动箱的分时四驱系统进一步提升了途乐的越野性能。

 

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天津鑫海众邦汽车销售有限公司对日产途乐的相关介绍：

对于沙漠行车来说，发动机动力也是最重要的考量之一。该款车型搭载了一台代号为TB48DE的直列6缸4.8L自然吸气发动机。

相比于Y61车型搭载的TB45E发动机，这套发动机在排量以及配气机构上进行了升级，DOHC显然比OHV更利于优化发动机在低转速区间下的进气效率。因此，这套发动机在4800rpm时可以产生208Kw的大功率，17款途乐价格，在3600rpm便可达到451Nm的峰值扭矩。而这样高扭矩发动机可以让日产途乐Y61皮卡在沙漠中自如的奔驰。

在这部日产途乐Y61皮卡的后部，我们可以清楚看到两个加油口，两个油箱的尺寸分别为90L和85L。因为玩沙漠越野的都知道，大排量、高扭发动机确实很给力，但随之而来的是更高的油耗，两个油箱的配置，可以让您在沙漠中尽情的撒欢儿，可以跑得更远。

 

 

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