无人机碳纤维复合材料成型工艺与其它材质不同
碳纤维产品的制作工艺不同、选取的材料不同对产品的品质有着根本的影响，除了工艺和材料的差异外想要获得高质量的碳纤维复合材料产品对于工艺细节的把控是非常关键的因素。在市场上经常会遇到产品原料相同、工艺相同，但是产品质量差异巨大的情况，主要原因便是对碳纤维复合材料的成型工艺把控不严格导致的。
碳纤维复合材料的工艺控制很重要否则会产生很多缺陷，造成产品质量不稳定，直接影响产品品质，所以在进行碳纤维高端制品定制加工的时候，首先要对厂家的生产环境和公司实力做好调研。
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无人机配件厂家，简述碳纤维的组成结构
根据无人机配装配的基本要素，无人机的架构有很多的材质组成。今天安派五金有限公司小编来给大家简述一下碳纤维的结构。
碳纤维是含碳量高于90%的无机高分子纤维。其中含碳量高于99%的称石墨纤维。碳纤维的微观结构类似人造石墨，是乱层石墨结构。碳纤维各层面间的间距约为3.39到3.42A，各平行层面间的各个碳原子，排列不如石墨那样规整，层与层之间借范德华力连接在一起。
通常也把碳纤维的结构看成由两维有序的结晶和孔洞组成，其中孔洞的含量、大小和分布对碳纤维的性能影响较大。
当孔隙率低于某个临界值时，孔隙率对碳纤维复合材料的层间剪切强度、弯曲强度和拉伸强度无明显的影响。有些研究指出，引起材料力学性能下降的临界孔隙率是1%-4%。孔隙体积含量在0-4%范围内时，孔隙体积含量每增加1%，层间剪切强度大约降低7%。通过对碳纤维环氧树脂和碳纤维双马来亚胺树脂层压板的研究看出，当孔隙率超过0.9%时，层间剪切强度开始下降。由试验得知，孔隙主要分布在纤维束之间和层间界面处。并且孔隙含量越高，孔隙的尺寸越大，并显著降低了层合板中层间界面的面积。当材料受力时，易沿层间破坏，这也是层间剪切强度对孔隙相对敏感的原因。另外孔隙处是应力集中区，承载能力弱，当受力时，孔隙扩大形成长裂纹，从而遭到破坏。
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