据了解，12月中旬，国家邮l政局、国家发改委综合l运输研究所、中国快递协会就组成联合调研组，赴广东省对快递企业利用高铁运输快件等开展实地调研。

除了快递业，大宗商品运输等传统物流业预计也将从京广高铁开通、东莞货运能力提升中受益。数据显示，仅武广高铁开通后，东莞货运能力就提升了10.9%，使长期运能受限制的煤炭、石油、粮食等重点物资及港澳外贸货运的运输需求得到改善。

据东莞物流专线介绍，当前，化学品运输，我国“互联网+”已经进入新阶段，呈现出新特征：一是内容上，从标准化程度高的商品向复杂商品再向服务拓展；二是方式上，从单纯线上创新向线上线下融合创新转变；三是环节上，从批零环节创新入手向全链条互动创新转变；四是驱动力上，从技术驱动向多种要素驱动创新转换；五是主体上，从大型企业创新到小微初创企业共同创新；六是范围上，从东部和城市向中西部和农村以及更大范围创新。汪鸣表示，推动制造业转型升级、向高端发展，一是提高制造业研发比重，二是提高低端制造业品位，三是商贸、物流、信息、金融带动制造业与物流业联动发展。

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