橡胶三角带摩擦面积较同宽度的平型带大。

      其优点是可在两个飞轮中心距离很小的情况下使用，传动能量较同宽度的平带大，滑动较小。传动效率较高，磨损较快，传动带，适用于中心距小、传动比大的动力传递。分无接头和有接头两种，活络三角带属有接头的一种。可以单根或成组使用 。普通三角带分甲、乙两种。每种又按宽度、高度等分为各种类型。楔角都是40°。另有特种三角带，平型传动带，按要求规定断面规格，楔角可以是32°。还有齿形和六棱形三角带等。

     三角带由伸张层、强力层、压缩层和包布层组成。伸张层承受伸张力。强力层承受传动的全部负荷。压缩层承受压缩和周转时的伸张。包布层是一种能防止因摩擦而损坏的保护层。可将胶料与织物贴合成型后经硫化而制成。强力层采用的材料有强力人造纤维、聚酰胺纤维、聚酯纤维、玻璃纤维和碳纤维、钢丝等。

     采用线绳带芯、帘布带芯的普通三角带带芯结构均为纤维捻制或编制，运转中纤维间互相剪切导致带芯逐渐断裂伸长因此只能应用在低负荷传动系统中。采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构是特种三角带的结构特点。整体实芯无捻结构是相应的产品具有附着力好，耐屈挠，传动带进口，强度高的使用特点，而且带体使用寿命均衡可以做到免维护，定期更换。有效的解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带更换频繁问题。

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