进口三角带其实听名字就知道它是三角的形状，它不仅结构简单，而且制造的安装精度要求不高，使用维护方便，比较适用于两轴中心局较大的场合。

  一般来说，首先要松紧适宜，我们使用的时候，三角带的松紧度必须要经常检查调整，因为一旦三角带过松的话，不仅容易打滑，也会增加三角带磨损，甚至不能传递动力。如果过紧的话，不仅会使三角带拉长变形，容易损坏，同时也会造成发动机主轴承和离合器轴承因受力过大，而加速三角带磨损。其次要严防三角带沾污，平日里使用时要严防三角带油污和沾泥水，要避免与酸、碱等腐蚀性物质接触，防止三角带打滑和腐蚀三角带而降低使用寿命。

     特种带芯三角带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，工业三角带，附着力好，耐屈挠，联组三角带，强度高，定做三角带，不跑长，不仅大幅度的提高了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期更换。2010年11月22日，聚酯钢化棕丝骨架材料通过了专家的鉴定：用聚酯钢化棕丝做为传动带的骨架材料与传统聚酯软绳，硬绳，芳纶等纤维绳结构骨架材料传动带相比，安徽三角带，使用寿命提高5—10倍，属国际先进水平。特种带芯传动带有效的解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带更换频繁问题，倍受世界各国重工业企业青睐。

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