涡轮增压发动机为何必须对进气进行冷却？

回答这个问题之前，中冷器进气管，我们先科普一下为什么涡轮增压发动机要对进气进行冷却。

对于涡轮增压发动机而言，增压器是通过高温废气来进行驱动，鉴于此，发动机中冷器，涡轮增压器的温度一般都在600摄氏度左右，进气在通过涡轮之后会被加温，进而产生热膨胀，膨胀后的热空气在常规气压前提下，成都中冷器，单位体积中的氧分子含量就会有所减少，进而导致涡轮增压发动机输出效率降低。  

1、什么是中冷器

中冷器是发动机增压器用做冷却空气的部件，他的位置比较具有多样性，大致分为三种：

1）前置：这种装备方式多是为高增压发动机设计，目的是为了在高速行车时利用更强的空气流动为中冷器内的压缩空气降温，提高压缩空气含氧量，东风 中冷器，而具体位置是在保险杠后端下端，散热器前端。

2）侧置：这类装备方式多是为了低增压值发动机设计，因为经过低增压值涡轮增压后的压缩空气温度较高，增压值涡轮低，不需要大型中冷器为其降温，所以可以更有效地减小其在发动机室内占用的空间。

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