中冷器实际上是一个热交换器，常见于使用涡轮增压引擎或者机械增压引擎的车型上，用于对压缩后的高温空气进行冷却，中冷器 散热器，从而降低进入燃烧室的空气温度并提高空气中的氧含量，从而使引擎能够拥有更强的动力性能，中冷器 套件，并且使其拥有更好的热效率，提高燃油经济性。中冷器一般由铝合金材料制造，并设有大面积的散热鳍片，通常有风冷和水冷两种冷却模式。

 

中冷器的作用是降低发动机的进气温度。一般由铝合金材料制成。按照冷却

介质的不同，常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式

2

种。

（

1

）

风冷式

利用外界空气对通过中冷器的空气进行冷却。

优点是整个冷却系统

的组成部件少，发动机中冷器，

结构比水冷式中冷器相对简单。

缺点是冷却效率比水冷式中冷器

低，

一般需要较长的连接管路，达州中冷器，

空气通过阻力较大。

风冷式中冷器因其结构简单

和制造成本低而得到了广泛应用，

大部分涡轮增压发动机使用的都是风冷式中冷

器，例如华泰特拉卡

TCI

越野车和一汽－大众宝来

1

．

8T

轿车搭载的发动机都

使用了风冷式中冷器

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