公共自行车与共享单车有哪些不同？（一）

近年间，自行车的靓丽身影就出现在了大街小巷。很多人是在糊里糊涂中，城市公共自行车，就接触到了这么时髦的出行方式。但事实上，我们在乍听到公共自行车、共享单车等名称的时候，有些傻傻搞不清楚，经常把公共自行车和共享单车的概念混淆套用。事实上，短程出行的自行车租赁业务，源于政府的公益事业。那个时候叫分时租赁自行车或分时租赁单车。随着交通状况紧张，短程出行的人越来越多，大家都意识到自行车租赁业务是大有市场。在投资人们的眼中自行车租赁是一个优质项目，于是便有了有桩自行车，也就是在规定站点取车、还车。

在市场的经济的刺激下，催生出许多致力于物联网技术研发生产的高新企业（如法瑞纳）。在物联网技术的支持下，城市公共自行车租凭，以手机为链接端，人们使用自行车租赁业务，不再是定点取车、还车；而是可以随时随地的扫码骑车、上锁还车，城市公共自行车服务系统，在小区、商城、车站等出行用车量大的地方投放，并且通过骑车找红包等营销手段，让自行车租赁业务再上一个新高度。看到这个项目如此的火，便不能再叫公共自行车、城市单车或分时租赁自行车等，不易于推广传播的名称，于是便取名共享单车。

短途出行的市场影响了多少人的生活质量？

远离闹市区的工业园，往往是“黑摩的”的泛滥区域。然而，在海宁市尖山新区，城市公共自行车管理系统，画面却大不一样：早上7时30分，正是尖山新区高点园区最繁忙的时段之一。排着一辆辆绿色车身、黑白轮毂的自行车，颜色鲜亮，即使隔着十几米外也足够醒目。这就是公共自行车。“尖山新区有规上企业80家，从业职工人数3万多人，原有的公共自行车并不能完全满足老百姓的出行需求。

社区公共自行车不同于不同于无桩公共自行车。“便捷实用是它的特点。这种定车、定点、定线及不定线相结合的方式运营，进一步提高了营运效率。经过一年多的运营磨合，公共自行车已经日渐融入社区居民的生活。“尖山新区的公共自行车开通以来，得到了居民的叫好叫座。广东法瑞纳科技有限公司，是专业的公共自行车、公共雨伞、共享单车、共享雨伞研发生产厂家，一站式供应公共自行、公共雨伞、共享单车、共享雨伞等系统和产品；现已建成2000多个公共自行车站点和公共雨伞站点，拥有国家技术专利20多项，研发能力扎实雄厚，系统和产品稳定耐用，遍布全球80多个国家和地区。

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