荷载组合

1）向上组合  

1．4风荷载标准值－1.0恒载标准值      8 J0 H9 X3 h: _) t$ J& A3 @

这里不能考虑活载和雪载

2）向下组合$ C8 o& t. v7 Q) A3 q$ z% R

活载起控制作用：1.2恒载标准值＋1.4* Max{活载标准值，雪载标准值}- g5 ~! W0 d7 [& S! [0 F

恒载起控制作用：1.35恒载标准值＋1.4*0.7*Max{活载标准值，雪载标准值}

取上面两种组合的较大值。$ h6 t1 D+ N' M; Y  b3 U

虽然有些情况一眼就看出向上荷载起重要控制作用，但是，对于非双轴对称截面梁来说，向下组合可能会引起失稳问题。我举个例子，如果雨蓬主梁采用T型钢截面，向下组合可能导致T型梁腹板自由一侧失稳，向上组合则没有这个问题。% f9 G- S， a: K2 n' [9 C% ~9 `

3、拉杆长细比问题0 K1 ﹨( ~3 L5 X6 E

《钢结构规范》规定长细比不宜大于150，但是对于雨蓬的拉杆来说，这个要求太苛刻了，拉杆粗了笨重难看，细了又不满足150的要求。我觉得我们要好好领会钢结构规范“不宜”这两个字，“不宜”不是不可以，只是要慎重对待，既作为受力构件又作为装饰构件的拉杆就“宜”适当放宽，建议长细比在200以内，当然也不是一定不能超过，我就曾经做过长细比是220的，只要考虑实际的长细比所对应的稳定系数计算通过即可。我经常看到有朋友考虑负风压时“假设”或者“认为”拉杆（其实是压杆）不起作用了，这是要不得的，假设都是有条件的，拉杆只要不失稳，就仍然起着主要的作用，钢结构涂料，你这一假设，就与实际情况相差十万八千里了。

4、玻璃强度许用问题- i: F1 [9 @9 X( X' r

我们知道雨蓬和幕墙玻璃的需用强度不一致，钢结构，这确实是一个令人困扰的问题，对于12mm的钢化玻璃，上海钢结构公司，幕墙的需用强度是84MPa，而雨蓬的是42MPa，我猜想规范制定者是考虑到雨蓬或采光顶玻璃破碎伤害力更大的原因，所以把安全系数定得更高，但是我们采用夹胶玻璃后就不存在这一问题了，即使破碎也掉不下来。但是既然规范是这样，建议大家计算雨蓬玻璃时还是按照《建筑玻璃应用技术规程》来吧。; b' N1 e6 _' t  u- _

5、玻璃挠度控制问题

几个原则：小于1/60，不积水（和坡度相关），自重下不能让人肉眼能容易观察出来（这个和挠度及雨蓬高度都相关）。: |/

怎样为客户推荐合适的膜结构车棚呢?

最近我们公司每天都能接到不少客户打电话过来咨询膜结构车棚、充电桩和太阳能充电桩膜结构工程之类的，虽然很多客户开口的第y句话就是问价格，但是我们想说的是如何能做真正对自已有利的膜结构车棚呢，反过来问，我们作为膜结构企业又怎么来为客户推荐合适自己的膜结构车棚呢？下面我们就来讨论下这个问题。

做膜结构车棚现在价格不是主要的衡量标准，就目前来说每家公司做出来的膜结构车棚无论从设计、膜材、钢结构都大体的相同，最主要的就是看公司的实力和完善的售后服务，其中更重要的是就是公司实力，公司有能力做的更好，要求精，准，完美。一个膜结构车棚不能做到适合客户的工程就是浪费，而且建好的膜结构车棚如果问题不断的话那不是也增加更多的烦恼吗。

膜结构雨棚

即是用膜材制作出来的雨棚。膜材的种类不一，有PVC、PTFE、ETFE等。但在实际生活中用于雨棚的膜结构雨棚膜材基本上是PVC膜材。一般国产PVC膜材的质保年限为3-5年，而进口PVC膜材的质保年限为5-10年。膜结构雨棚外形优美，钢结构施工方案，造型独特，充满着时尚韵味，大气而不失稳重。适合体育设施、商业设施、文化设施、交通设施、工业设施、景观设施

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