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车用尿素，车用尿素设备使用误区

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车用尿素，车用尿素设备使用误区       

现在市场上大多数轻卡也装上了尿素罐。很多人对车用尿素认知不够以外，还有很多人在使用上都存在着误区。      

误区一 车用尿素概念模糊       

以前或许部分国四车型通过EGR路线来满足排放标准的用户，无须添加尿素溶液。突然接触到需要加尿素的卡车时，也许会产生疑问车用尿素与最常见的农用尿素有何区别？      

虽然车用尿素也是尿素，但与农用尿素有天壤之别。车用尿素有严格的配比要求，基本上是由高纯尿素和去离子水组成，比例受到严格控制。质量高低的标准之一，就是杂质的控制程度。而农用尿素的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质非常多，危害非常明显。简单来说就是，使用农用尿素往车里加，会对SCR系统造成致命性的损伤，换一套后处理系统并不便宜。      

误区二 尿素溶液消耗太高      

经常听见车友在说，尿素溶液消耗过高，导致成本增加。不可否认的是，尿素的使用肯定会让成本有所增加，但肯定称不上消耗量过高的现象。一般情况下，尿素溶液消耗量大约占燃油消耗量的5%左右。以东风天龙为例，北京车用尿素设备，加满尿素约为23升左右，基本上续航里程在1500--1800公里左右。      

误区三 加水也可以?      

尿素溶液的替代品或许是车友非常关注的，是否能添加自来水？是否能添加纯净水？      

 曾有不少车友会问，北京车用尿素设备哪有卖，偶尔勾兑点矿泉水、纯净水、白开水应应急，难道也不行吗？首先自来水中的杂质很多，远远超乎我们肉眼的可视范围。其中最为常见的钙、镁、钠等物质极易形成固体物，从而堵塞尿素喷嘴。

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      我们设备做产品对原水质要求不高，因为我们的设备配有水处理设备，经过我们设备处理过的水都能达到做产品的标准

      1.车用尿素是重型车到国四、国五排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素和超纯水。（三级纯水）

      2.尿素液国家检测的标准一共有21项，里面4项是对尿素原料的检测，尿素含量、缩二尿、尿素折光度，原料我们采用上市公司心连心车用尿素厂尿素，出厂这些指标都合格。还有17项是针对水质的检测。所以说生产尿素液对制水的设备要求非常严格，他需要双级反渗透设备出水达到电导率10以内。再按照配比添加尿素 加热反应搅拌后，北京车用尿素设备厂家直销，检测含量达到32.5% 出来的产品就是国标产品。我们可以灌装，封口，打码，装箱了! 这是一整套的生产流程！

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