浙江聚宏国际货运代理有限公司是一家以进出口货物的空运、海运、公路和铁路运输代理业务，包括揽货、租船、订舱、报关代理、中转、仓储、保险、签单、集装箱拼箱拆箱及其他相关物流综合服务的公司。

（1）单航次程租，只租一个航次的租船。船舶所有人负责将指z定货物由一港口运往另一港口，货物运到目的港卸货完毕后，合同即告终止。　　

（2）来回航次租船，洽租往返航次的租船，一艘船在完成一个单航次后，紧接着在上一航次的卸货港（或其附近港口）装货，驶返原装货港（或其附近港口）卸货，货运专线，货物卸毕合同即告终止。　　

（3）连续航次租船，即洽租连续完成几个单航次或几个往返航次的租船。在这种方式下，同一艘船舶，在同方向，同航线上，连续完成规定的两个或两个以上的单航次，合同才告结束。　　

（4）包运合同又称大合同。即只确定承运货物的数量及完成期限，不具体规定航次数和船舶艘数的一种租船方式。

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由于上述三份单据的主要项目基本一致，货运哪家好，中国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，货运，制成一份多达9联的单据。各联作用如下：第--联由订舱人留底，用于缮制船务单证。第二、三联为运费通知联，其中一联留存，货运从业资格证，另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。

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