凹陷（瘪塘）：指零件表面不同与正常光滑曲面的低陷。凹陷一般出现在外覆盖件的大面积表面，钣金加工，以及不同形面的连接区域，如左图中所圈出的区域。凹陷的根本原因也是材料的过多聚集，但在模具的挤压之下，多余的材料没有时间和空间起皱，而是以接近正常光滑表面的形式保留下来。起皱B5冲压件图例：3BD 827 159A 行李箱盖内板B5冲压件图例：3BD803 405 左纵梁冲孔毛刺切边毛刺SVW-TS 冲压工艺培训教材 - 15 -的外覆盖件，在油漆后，其表面反射光线方向突变会变得很明显，因此会严重影响车身的外表美观。
凹陷可以用油石打磨、目视、手摸等方法来鉴别，出现打磨线断、反射光线方向突变或手感不顺滑的区域即存在凹陷缺陷。鉴别凹陷缺陷需要大量的实践经验，因此希望大家多对外覆盖件进行手摸和油石打磨练习。
冲压件的常见质量缺陷主要有以下几种，熟练掌握它们的表现形式，有助于在生产中快速准确地进行缺陷分析和质量控制。 一. 破裂：指冲压件连续表面完全分离的现象。破裂一般出现在零件形面突变的区域，尤其是靠近压边面的转角区域，如右图中所圈出的区域。 破裂可采用目视的方法进行鉴别。产生破裂的根本原因是材料流入过少，无法完整覆盖整个区域。破裂是冲压件最常见，也是最严重的质量缺陷，破裂将严重破坏冲压件的结构，因此零件一般无法返工，只能报废。
指冲压件厚度小于允许值的现象，一般认为零件某部位的厚度小于料片厚度的80%时，该部位即存在变薄缺陷。变薄一般出现在零件形面突变的区域，如圆角附近的直壁上。B5冲压件—水槽密封加强板就很容易出现隐伤缺陷（如右图中所圈出的区域）。变薄实际上是破裂的前奏，通州区钣金，如果零件变薄部分再受到外力作用，冲压钣金模具，该处就可能破裂，因此变薄也称为隐伤。 变薄的冲压件在车身拼焊或油漆烘烤时，缺陷区域因受力或受热变形而极易破裂，从而导致整个总成零件报废。变薄可以用目视或手摸的方法鉴别，钣金冲压模具，由于材料变薄，因此对光线的反射方向会发生突变，同时在变薄处一般会出现材料颗粒变粗的情况。对于某些较难辨别的变薄缺陷，可用专门量具对零件壁厚进行测量。由于冲压件的变薄缺陷没有破裂那样明显，因此需要特别注意。 B5冲压件所采用的双面镀锌板对变薄缺陷的检验没有特别要求。
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