铁路客车上水系统若出现问题，如一处阀门井内有漏水现象，客车上水系统，车间应在接到通知抓紧时间赶往现场，客车上水系统接头，确定漏泄地点、设备。为不影响车站客车上水，车间应立即采取措施，通过倒阀利用客技库管路等方式临时对哈站进行供水，并关闭相关阀门阻止漏水。同时为确保水质，客车上水系统厂家，对车站客车上水栓逐个进行放水排污，保证水质合格，做到不影响车站客车上水及车站区各单位用水。随即给水车间组织人员对漏点进行抢修与排污，直到车站客车上水恢复原来供水方式。

客车上水栓是保证列车运行途中旅客饮用水的地面上水设备，对于运输生产安全十分重要。为保证旅客列车能正常供水，客车上水系统胶管，笔者认为，在水源能力有可靠保证的前提下，最重要的是根据规范要求从技术条件上去控制，即通过计算来满足客车给水栓流量和压力的设计要求。笔者通过对客车给水栓水力条件的各种计算及实践检测，认为影响出口压力和流量的因素主要有3种: (1)客车给水栓排干管管径及进水方向;(2)胶皮管的直径;(3)调节构筑物。

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