物流平台的价值成就不在货源组织能力或者网络规模，而是重塑出一个新的供应链体系的能力。

有人说物流平台就是联络专线一起搞货的，组织更多货源到平台交易这事就成了，甚至还有区域尝试做货主联盟平台，认为有货就可以改变物流的成本、服务等。

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不围绕把他们已经形成交易关系的买卖双方搬到线上交易，而是将产品重新分类，将需求重新细分，价值主张是让用户可以高效的找到更理想的产品，且有交易保障机制。

独立一套不考虑传统线下网络任何节点流程的电商平台，丰富的运力产品将市场需求重新细分，给客户更合适的选择：

初始阶段以点到点不需要线下集约的简单诉求为切入（目前APP的切入点，以个体司机、回程车、专线配载冗余空间等为主）；第二阶段后台融合线下网络多元化的运力产品资源和批量订单智能解决方案（不同时效和位置的专线，车队，多组合的路由产品，支持特色增值服务的产品）

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