专项测试可用抽样的方式进行，能量回收，其内容有

4---充电器的起动试验。为了保护蓄电池，避免充电器起动时对电网的冲击，一般UPS的充电器起动，均有限流起动功能，充电器由起动到正常运行的过渡过程，时间一般在10s以上，电流一般限定在蓄电池容量的1/10

5---不带蓄电池加载试验。UPS电源不带蓄电池时，UPS只具有稳压功能。不带蓄电池情况下加负载，能量回收新风，可以检验整流器的动态性能。一般要求在20ms内保证输出电压恢复到(100±1)%以内。对于这一功能，不同UPS有不同的设计

6---高次谐波测试。一般UPS的高次谐波分量总和小于5%，可用谐波分析仪来测试。良好的UPS能全部滤掉11次谐波以下的全部谐波，而且波形很稳。选用UPS也应尽量选用不含11次谐波以下谐波的UPS

7---输出短路试验。此种试验一般不予进行，以防损坏UPS电源设备。这是因为有的UPS的输出短路保护功能不够完善。对于具有旁路电源的UPS，进行输出短路测试时，必须在断开旁路电源的情况下进行。否则当输出短路时，UPS电源会在限流的同时，将负载切入旁路电源，会烧断旁路电源保险丝来进行保护。这样，既看不出输出短路保护的限流情况，还将烧毁旁路电源的保险丝，是应该避免的

UPS电源非常规测试方法

UPS电源测试主要目的是的UPS电源的实际技术指标是否满足使用要求，宝马5系能量回收指示，我们对于UPS电源测试通常是进行稳态测试和动态测试与常规测试这三类，但是除此之外，UPS电源的测试内容还有其他种。

UPS电源的测试一般包括稳态测试和动态测试和常规测试三类。稳态测试是在空载、50%额定负载以及百分i百额定负载条件下，宝马x3能量回收，测试输入端和输出端的各相电压、线电压、空载损耗、功率因数、效率、输出电压波形、失真度以及输出电压的频率等。动态测试一般是在负载突变时，测试UPS输出电压波形的变化，以检验UPS的动态特性和能量反馈通路。常规测试是测试其过载能力和检测蓄电池。

BICS/A交流接口控制终端

产品特点：具有检测充电接口电气特性、安全特性、时序特性、状态跳转功能。诸如各种状态下PWM电平、频率、占空比、充电状态跳转及保护时效特性是否满足标准要求。实现车端各种故障模拟及保护特性；可进行充电过程中异常状态测试，包括车端拔电缆、桩端拔电缆、车侧故障、漏电故障、CP回路异常以及断电重起，检测充电桩输出以及PWM的变化行为和响应时间是否满足国标要求；

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