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1、在厚涂层场合，必先涂刮一层薄原子灰，再厚刮涂。 这样不易产生气孔，而且原子灰与底材的附着力也会得到增强。

     如需刮涂多道原子灰，请务必在前一道原子灰表干后再刮涂第二道原子灰。

2、原子灰不能使用在单组份底漆上，与双组份底漆、电泳漆等配套性都很佳。      

单组份底漆是溶剂挥发固化成膜，干后耐溶剂性差，原子灰中有一种活性溶剂--苯乙烯，苯乙烯具有很强的溶解性，当原子灰涂膜刮涂在单组份底漆上时，容易出现咬底等配套不好的现象。

平面线条这里说一下线条怎么个原因。因为线条都是有上下两个面组成的才会出现一条线。那就是一个平面，原子灰批发哪家好，两条直线来组成的，把这两条线换成上下面。而两条线接到一起的地方就是我们想要的。所以说面平了线自然就出来了。

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腻子空鼓是怎么产生的？

（1）基层处理不当，使腻子层与基层接触不够紧密，形成夹层。

（2）基层与腻子层之间存在致密层，使空气无法正常向基层扩散。

是什么原因导致耐水腻子泛黄？（1）与聚酯漆（油漆）或脱模剂同时施工，导致腻子膜变黄。

（2）基层有油污或其他油脂类污物，未清理干净，导致腻子膜变黄。

（3）腻子膜被铁锈或其它有色物质污染，可能导致腻子膜变黄。

（4）温度过低（5℃以下）。

晴朗干燥的天气，墙上的耐水腻子多长时间能干透？开窗通风，差不多3天可以干透。

涂刮第四道原子灰　　第四道原子灰与第三道原子灰的作用基本相同。也可称之为“细刮原子灰”。要求将原子灰调稀，涂刮一遍，使整个车身外表面薄薄地光滑而又均匀地涂刮一层原子灰层。　　只有经上述处理合格的工件才能进入下一道工序——中涂。原子灰使用不当可能引起的涂层毛病　　汽车涂装工艺中面漆是最后一道工序。随着汽车工业的不断发展现在很多厂家都使用了烤漆。

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