润滑油运输大意，沿途泄漏频起酿惨剧

   润滑油做为车辆与工程机械结构性缓冲的好助手，作用无可取代，但是上好润滑油如果在不适当的地点出现，则可能造成无法想像的连锁事故。数日前，福建漳州外围附近的一条要道上，约3公里长度范围内的路面不同程度地被润滑油覆盖，导致当日在短短数小时内连发多起交通事故。当地交管部门与警方在排除了故意人为的因素下，基本确定是一辆润滑油运输车辆上的油料产品存在泄漏问题。

   在经历了约一天的排查与审认后，漳州交管大队锁定了一辆泉州牌照的货车。经查，货车司机李某，于数日前驾驶一辆载有5.4吨润滑油的货车由晋江前往漳州，当行驶至事发地前就察觉车子重心变化存在异常，待至事发地附近停车查看时，发现一节车斗的润滑油开关早已损坏，品牌汽机油，近一吨润滑油已沿途倾泄在路面上。李某虽然堵住了漏洞，但没有选择报警，汽机油价格，事后被警方查扣自认由于害怕而没有善后。为了尽力避免新的损失，汽机油，当地交管部门紧急调运沙土对润滑油污染路面进行覆盖抢修，截止目前为止事发路险已被排除。交管部门特别提醒油类运输车辆，一旦发现油污事故应及时报警，进行必要的示警，避免将事故无限制扩大。

润滑油质检不松懈，4S传说量力而行

      受国际石油价格的走低影响，近期国内各类石油成品价格一路小跌，形成少见的八连降局面，广义上说这是一件利民的好事，价廉有了成效，但是否物美还需要大家共同的监督。近日宁夏自治区吴忠市即开展了针对石油化工产品的专项检查，此次行动联合了宁夏质检院，凡辖区内的成品油经销商、加油站及分销网点均在范围内，共涉及32家商家，当场对车用润滑油和各型燃油进行抽样检验，同时向经营者强化相关质量安全常识，并将检验结果向大众公开。

   另一方面，今年我国反垄断的决心和力度，为汽车行业的未来转型扫清了政策障碍，品牌4S店的车辆维护垄断理论上将被打破，相关的保养技术细节与成本也将会逐步透明化。许多年来，4S店一直是润滑油更换“标准”周期学说的一线捍卫者，而5000公里一直是多年来向消费者的推行标准。此前有业内人士指出，润滑油的更换保养与车型、路况环境、使用频率以及润滑油油品有关，并非一概而论地设以定值。

先不提国外原装润滑油在质量与使用车型上与国内有明显差别，单就我国都市汽车保有量、交通状况而言，虽然给润滑油的应用带来了不好的影响，但平均情况下5000公里约为润滑油黏度进入平稳期的标识，玉林汽机油，不出意外的话完全可以再深度应用一段时间。专家建议，车辆在二保后可视情平均7500公里至10000公里彻底保养一次车用润滑油，而原本就使用良好全合成润滑油的车友还可以再延长一下期限。

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