常用软磁磁芯的特点比较f
磁芯发动机磁芯发动机磁芯

常用软磁磁芯的特点比较

1. 磁粉芯、铁氧体的特点比较： MPP 磁芯：使用安匝数< 200，50Hz~1kHz， μe ：125 ~ 500 ； 1 ~ 10kHz； μe ：125 ~ 200； > 100kHz：μe： 10 ~ 125

HF 磁芯：使用安匝数< 500，能使用在较大的电源上，变压器磁芯厂家，在较大的磁场下不易被饱和，能保证电感的最l小直流漂移，条形磁芯，μe ：20 ~ 125

铁粉芯：使用安匝数>800， 能在高的磁化场下不被饱和， 能保证电感值最l好的交直流叠加稳定性。在200kHz以内频率特性稳定；但高频损耗大，发动机磁芯，适合于10kHz以下使用。

FeSiAlF磁芯：代替铁粉芯使用，使用频率可大于8kHz。DC偏压能力介于MPP与HF之间。铁氧体：饱和磁密低(5000Gs)，DC偏压能力最l小

EC、ETD和EER型磁芯

这些类型的磁心结构介于E型和罐型之间。和E型磁芯一样，他们能提供足够的空间供大截面的引线引出(适合现在开关电源低压大电流的趋势);这些形状的磁心散热也非常好;有于中心柱为圆柱形，与相同截面的长方体相比，单匝的绕组的长度缩短了11%，这样致使铜损也降低了11%，磁芯，同时使的磁心能提供一个更高的输出功率;同时中心柱为圆柱形，与长方体中心柱相比，也避免了由于长方体棱角在绕制时破坏绕组线材绝缘的隐患。

发动机磁芯、祥光磁电高品质磁环、磁芯由荆州市祥光磁电电子科技有限公司提供。发动机磁芯、祥光磁电高品质磁环、磁芯是荆州市祥光磁电电子科技有限公司（www.jzsxgcd.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：周生。