对于电子商务与物流企业之间的这种双方“混战”且互不买账的局面，一位业内专业人士认为，干好自己的事才是明智的选择。他分析说，对电子商务物流市场的争夺，背后存在着巨大的隐忧。首先，电子商务物流并不是一个暴利行业。电子商务物流从总量上看，物流需求量很大，镇江装卸仓储哪家好，是一个大蛋糕。但是，电子商务的物流市场十分分散，每个单一的电子商务业务，都类似于“鸡肋”，承接的企业由于尚不存在规模效益，所以，镇江装卸仓储，利润低下是必然的，要解决这个问题，需要物流行业的整合，需要电子商务与镇江物流行业之间的协调，这需要一个过程；其次，如果电子商务企业都发展物流，每个快递企业都建立自己的电子商城和配送中心，就会造成重复建设，达不到规模经济，也不会取得好的收益。

“社会物流需求增速放缓，有效物流需求不足成为物流业发展的大趋势。”中国物流与采购联合会会长何黎明近日接受《经济参考报》记者采访时表示，2001—2010年，社会物流总额年均增长达23%，但国际金融危机爆发以来，镇江装卸仓储报价，社会物流需求增长出现拐点，增速持续回落。随着需求的改变，2011—2015年，社会物流总额年均增长仅为8.5%，2015年社会物流总额增速甚至进一步回落至5.8%。

关于企业物流的内涵及范畴，可理解为企业物流是以企业经营为核心的物流活动，物流，镇江装卸仓储价格，是具体的、微观物流活动的典型领域。企业系统活动的基本结构是投人－－转换－－产出，对于生产类型的企业来讲，是原材料、燃料、人力、资本等的投入，经过制造或加工使之转换为产品或服务；对于服务型企业来讲则是设备、人力、管理和运营，镇江至海南物流，转换为对用户的服务。物流活动便是伴随着企业的投人－－转换－－产出而发生的。相对于投入的是企业外供应或企业外输入物流，相对于转换的是企业内生产物流或企业内转换物流，相对于产出的是企业外销售物流或企业外服务物流。由此可见，在企业经营活动中，镇江至海口物流，物流是渗透到各项经营活动之中的活动。

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