车辆发动机润滑油油压适用释疑

       在发动机系统运行正常的前提下，油压主要由泵转速（发动机转速）以及发动机油粘度来决定。当发动机转速相同、油温相等时，单级油如SAE40的压力要高于SAE30和SAE20的压力。通常人们认为油压越高润滑就越好，但实际并非如此，油压只是滑动轴承中油压的测量值。发动机在设计时已经考虑在油压大于0.8~1BAR时，在任何承载情况下均能够保证润滑。尤其在冬天使用SAE等级较高的机油当发动机时油压表显示一个很大的值，由于刚启动的机油温度低而粘度高，无法将油“喷溅”至缸壁及活塞环各润滑点，这将大大降低机油队轴承气缸壁和活塞环的润滑，对发动机的伤害极大。同时会增加燃油耗量。因此，对发动机而言并非油压越高越好。

油压较高的常见原因与常用处理措施：

1.润滑油粘度过大：可酌情换用合适的新润滑油

2.机油表或传感器失灵：检查调整更换新润滑油

3.润滑油限压阀开启压力过高或限压弹簧过硬：检查调整相关机件

4.润滑同主油路堵塞：尽快检查清洗

5.润滑同滤清器堵塞，同时旁通阀不能正常开启：更换滤清器并调整相关机件

润滑油油罐车高速起大火，神勇消防兵天降挽危局

      行车安全是一项需要时时关注，持之以恒的工作，尤其对于运载化工制品的，长时间处于行车能耗磨损状态的重型车辆更是如此。数日前，深圳市机荷高速公路罗湖方向某出口路段，一辆运载数十吨润滑油的槽罐车在途中起火，迪庆汽油机油，幸而驾驶员及时停车报警，汽油机油 5w-30，当地消防力量果断赶到遏制了火势的蔓延。

   据悉，起火车辆为一辆湖南牌照油油罐车，事发时运载了30余吨润滑油。起初，驾驶员闻到焦糊气味后以为是发动机存在故障，停车后才发现明火由左后轮燃起，在很短时间内迅速蔓延至整个底盘和各处车胎，同时油罐也产生了一定的渗漏现象，导致火势沿润滑油油迹四处扩散，事发现场一度升起几十米的的烟柱，一处山林边缘也被引燃。接到报警后，平湖消防中队集结20人的团队与5台消防车当即赶到高速公路事发现场，首先在安全距离外以泡沫进行覆盖式冷却，快速控制了火势，10w 汽油机油，扑灭了树木明火，随后近距离对车底残余明火进行了长时间冷却处理，经过一个多小时的连续扑救，所有明火被扑灭。由于消防人员的神速排险，使事发地附近100米处的一处工厂宿舍安然无恙。

   初步调查显示，车辆自燃常常与车胎及动力系统长时间过度磨损消耗相关，耐润润滑油呼吁奔波在途中的司机师傅们，尽早检修，随时关注，及时排险，绷紧行车安全的心弦。

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