中冷器一般只有在安装了涡轮增压的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，一汽系列的中冷器图片，其作用在于提高发动机的换气效率。对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器，由于这个散热器位于发动机和增压器之间，所以又称作中间冷却器，简称中冷器。

如果中冷器损坏会出现以下情况：中冷器若冷却不良将导致发动机动力不足、油耗增加，汽车冒黑烟，发动机增压中冷器计算，排气气温升高，眉山中冷器，还会造成燃烧不完全，什么是中冷器，长时间会使气门和缸盖产生大量积碳。

不过一些小排量涡轮增压发动机也通过一些设计优化涡轮迟滞现象。包括通过采用延迟点火的方式，保持管内压力，可将涡轮迟滞现象控制在常人无法感受的范围之内。

其实外置风冷中冷器的缺点之一是必须布置在迎风面上，不如集成水冷中冷器那样紧凑灵活，这对发动机舱的设计提出了更严苛的要求。此外，外置风冷中冷器时间一长便容易藏污纳垢，几年之后其冷却效率和新车时相比会有所下降。因此外置风冷中冷器必须定期清理。  

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