荷载组合

1）向上组合  

1．4风荷载标准值－1.0恒载标准值      8 J0 H9 X3 h: _) t$ J& A3 @

这里不能考虑活载和雪载

2）向下组合$ C8 o& t. v7 Q) A3 q$ z% R

活载起控制作用：1.2恒载标准值＋1.4* Max{活载标准值，雪载标准值}- g5 ~! W0 d7 [& S! [0 F

恒载起控制作用：1.35恒载标准值＋1.4*0.7*Max{活载标准值，雪载标准值}

取上面两种组合的较大值。$ h6 t1 D+ N' M; Y  b3 U

虽然有些情况一眼就看出向上荷载起重要控制作用，但是，对于非双轴对称截面梁来说，向下组合可能会引起失稳问题。我举个例子，如果雨蓬主梁采用T型钢截面，向下组合可能导致T型梁腹板自由一侧失稳，向上组合则没有这个问题。% f9 G- S， a: K2 n' [9 C% ~9 `

3、拉杆长细比问题0 K1 ﹨( ~3 L5 X6 E

《钢结构规范》规定长细比不宜大于150，但是对于雨蓬的拉杆来说，这个要求太苛刻了，拉杆粗了笨重难看，细了又不满足150的要求。我觉得我们要好好领会钢结构规范“不宜”这两个字，“不宜”不是不可以，只是要慎重对待，既作为受力构件又作为装饰构件的拉杆就“宜”适当放宽，建议长细比在200以内，当然也不是一定不能超过，我就曾经做过长细比是220的，只要考虑实际的长细比所对应的稳定系数计算通过即可。我经常看到有朋友考虑负风压时“假设”或者“认为”拉杆（其实是压杆）不起作用了，这是要不得的，假设都是有条件的，拉杆只要不失稳，就仍然起着主要的作用，钢结构施工图，你这一假设，就与实际情况相差十万八千里了。

4、玻璃强度许用问题- i: F1 [9 @9 X( X' r

我们知道雨蓬和幕墙玻璃的需用强度不一致，这确实是一个令人困扰的问题，钢结构，对于12mm的钢化玻璃，幕墙的需用强度是84MPa，而雨蓬的是42MPa，我猜想规范制定者是考虑到雨蓬或采光顶玻璃破碎伤害力更大的原因，钢结构设计资质，所以把安全系数定得更高，但是我们采用夹胶玻璃后就不存在这一问题了，广西钢结构公司，即使破碎也掉不下来。但是既然规范是这样，建议大家计算雨蓬玻璃时还是按照《建筑玻璃应用技术规程》来吧。; b' N1 e6 _' t  u- _

5、玻璃挠度控制问题

几个原则：小于1/60，不积水（和坡度相关），自重下不能让人肉眼能容易观察出来（这个和挠度及雨蓬高度都相关）。: |/

焊接不控制焊接电流

【现象】

焊接时，为了抢进度，对于中厚板对接焊缝采取不开坡口。强度指标下降，甚至达不到标准要求，弯曲试验时出现裂纹，这样会使焊缝接头性能不能保证，对结构安全构成潜在危害。

【措施】

焊接时要按工艺评定中的焊接电流控制，允许有10～15%浮动。坡口的钝边尺寸不宜超过6mm。对接时，板厚超过6mm时，要开坡口进行焊接。

正风压体型由风洞试验取值最为精i确.  由于一般非独立雨篷都是向上组合起控制作用， 而且向下活荷载能在某种程度上覆盖正风压(这是考虑到不上人屋面的特殊性，谁也不会在刮狂风的时候施工或者检修)， 所以一般情况下我们不考虑正风压也不会引起结构安全问题.

永.久荷载效应控制组合时，其他荷载都要考虑组合系数，见《荷载规范》3.2.3，雨篷其实是屋面的范畴，即将出台的“采光顶规范”也是这样考虑的，屋面活载的组合系数为0.7，见《荷载规范》4.3.1;  雪载的组合值系数也为0.7，见《荷载规范》6.1.5。

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