一般防止油压缸气蚀的主要方法有以下几种：

　　1.防止油温过高

　　2.维修时要注意排气减少液压冲击

　　3.保持各液压元件结合面的正常间隙

　　4.严把液压油选用关

油压缸在维修后，标准重型油缸，应使液压系统平稳地运转一定的时间，以使液压系统中的液压油得到充分循环；必要时，可将油压缸进油管（或回油管）拆开，使液压油溢出，以达到单只油压缸排气的效果。

油缸的加工 缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8µm，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，单动油缸，其加工一直困扰加工人员。采用滚压加工，拉杆感应油缸，由于表面层留有表面残余压应力，大连油缸，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的浇伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

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