当前集装箱物流过程的信息化水平是制约当今集装箱运输发展的瓶颈之一，目前国内集装箱管理的现状是：集装箱的信息采集基本依靠人工抄录或半自动化来完成，集装箱供应链的流通管理、跟踪监控等信息处于孤立状态，实时准确的数据只有65%，集装箱的流转以人工采集箱号信息，效率低下，很难实现港口自动化。据分析全球因集装箱货物失窃造成的损失达300～500亿美元，包括间接损失在内，全球每年损失2，000亿美元。集装箱铅封存在的缺陷和漏洞已经成为滋生的各种集装箱手段的土壤，不法分子总是通过集装箱铅封的漏洞和缺陷轻松作案，并屡屡得手。很多主营集装箱运输的物流企业，RFID硬件设计，曾多次遭受集装箱偷盗事件，不但蒙受经济损失，并且在行业内遭受的信誉遭损失，RFID，更无法估量。

RFID基本概念：  RFID是Radio Frequency Identification的缩写，即射频识别，俗称电子标签。  RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术，RFID特种手持终端，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。  RFID是一种简单的无线系统，只有两个基本器件，该系统用于控制、检测和跟踪物体。系统由一个询问器(或阅读器)和很多应答器(或标签)组成。 RFID包括：  低频125KHz  主要是动物管理  中频 一般指433MHz（这个频段一般也是有源的 也有做高速收费）  高频13.56MHz 公交卡 都是这个频段。  超高频860-960MHz 主要用在物流和停车场管理。 微波2.45GHz  ETC用这个频段的多。
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