浅谈车辆车用润滑油油耗

一般来说，车辆发动机的正常润滑油油耗约为0.3升/1000公里，若明显高于此消耗指标，可认为车用润滑油油耗过量，汽机油能加摩托车吗，需要引起足够的重视，应该仔细检修一番。润滑油消耗过多的觉原因主要有以下几点。

   1、油路漏油或密封件失效；

   2、运动件间隙过大造成窜油；

   3、发动机活塞环搭口排成一线；

   4、活塞上的刮油环坏了；

   5、活塞上的回油孔堵塞；

   6、润滑油油温过高；

   7、活塞顶环岸积炭堆积；

   8、排气管冒烟系活塞、活塞环、气缸间隙过大引起刮机油使润滑油窜入燃烧室内，晋城汽机油，通过排气管排出；

   9、废气管溅机油系燃油窜入曲轴箱内，引起润滑油稀释。

多级车用润滑油与等粘度单级油的对比

      有不少车主反映，试用多级车用润滑油时，有时会触发车辆机油灯，汽机油降价，如果更换为同等粘度等级的单级油或粘度更高的油品，就不会出现这类现象，疑惑是否多级润滑油虽然具有更好的温度区间适用性，但其综合性能是否仍能过关。就此，耐润润滑油借释疑，一并将多级润滑油与单级润滑油的区别叙述一番。

   在单级油适应的环境温度内，例如：100℃运动粘度单级油与多级油相同，那么在100℃以下（通常在80℃左右），单级油粘度大于多级油，对于工况恶劣，配合部位间隙过大的发动机，单级油较高的低温粘度正好可以达到较高的油压，因此，有人认为使用多级油红灯亮，换上同等粘度级别的单级油或者粘度更高的油品红灯就不亮了。那么汽车生产厂家，油品生产厂家为什么推荐使用多级油呢？正如上面多级油与单级油的区别所述，多级油能保证发动机低温和高温启动及正常运转时的润滑，而使用单级油或粘度更高的油品，虽然有时能解决了机油灯闪亮的问题，但可能在温度较低时机油不易及时到达各摩擦部位或在温度较高时，汽机油代理加盟，各摩擦部位油膜薄，而造成发动机的磨损

  因此，出现机油灯闪亮时应按表一查明原因，找出解决办法，而不是盲目的认为某一油品问题。

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