盘式制动器已广泛应用于轿车，但除了在一些高性能轿车上用于全部车轮以外，大都只用作前轮制动器，而与后轮的鼓式制动器配合，wurth伍尔特价格，以期汽车有较高的制动时的方向稳定性。在货车上，盘式制动器也有采用，但离普及还有相当距离。优点由于刹车系统没有密封，因此刹车磨损的细削不到于沉积在刹车上，碟式刹车的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出，以维持一定的清洁。此外由于碟式刹车零件独立在外，伍尔特工具批发，要比鼓式刹车更易于维修。

一般制动器都是通过其中的固定元件对旋转元件施加制动力矩，使后者的旋转角速度降低，同时依靠车轮与地面的附着作用，吉林伍尔特，产生路面对车轮的制动力以使汽车减速。凡利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩的制动器都成为摩擦制动器。汽车所用的摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类。旋转元件固装在车轮或半轴上，即制动力矩直接分别作用于两侧车轮上的制动器称为车轮制动器。旋转元件固装在传动系的传动轴上，其制动力矩经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为中央制动器。

制动盘修理（1）删除：升力和适当地支撑车辆，拆下轮胎和车轮，检查制动盘厚度：mkm-230-a型17毫米。拆下制动钳和制动钳支架和固定螺栓和转盘。制动盘与轮毂轴承法兰之间的金属接触面。（2）安装：安装制动盘并配合制动轮螺栓，并将螺栓拧紧至4海里。安装径和钳支架。安装轮胎和车轮总成，然后降低车辆。

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