从严格意义上说，电感器不消耗电能。电容电抗都是蓄能元件，在交流正玄波电路中，有一半时间工作于蓄能过程，有一半时间工作于释放能量过程，而自身并不消耗能量。当电感接上直流电后，电感被充电，充满后电感两级的电荷理论上永不消失，除非你放电。当接上交流电后，电感不同的充电和放电，并不消耗电网的电能，但是，由于电感在交流电路里不停的充放电，理论上认为电能对电感做了无用功，电感消耗了无用功率。

电感产生感抗对交变电流有阻碍作用，只会使之减小，但不会耗能，具体来说：感阻碍电流的变化则纯粹是不让电流变化，当电流增加时电感阻碍电流的增加，当电流减小时电感阻碍电流的减小。电感阻碍电流变化过程并不消耗电能，揭阳驱动变压器，阻碍电流增加时它将电的能量以磁场的形式 暂时储存 起来，等到电流减小时它也将磁场的 能量释放 出来，以结果来说，就是阻碍电流的变化。

高频变压器原理设计原理

　　在高频变压器设计时，变压器的漏感和分布电容必须减至最a小，因为开关电源中高频变压器传输的是高频脉冲方波信号。在传输的瞬变过程中，漏感和分布电容会引起浪涌电流和尖峰电压，以及顶部振荡，梅州驱动变压器，造成损耗增加。通常变压器的漏感，控制为初级电感量的1%～3%。

　　初级线圈的漏感----变压器的漏感是由于初级线圈和次级线圈之间，层与层之间，匝与匝之间磁通没有完全耦合而造成的。

　　分布电容----变压器绕组线匝之间，驱动变压器，同一绕组的上、下层之间，不同绕组之间，绕组与屏蔽层之间形成的电容称为分布电容。

　　初级绕组----初级绕组应放在最里层，这样可使变压器初级绕组每一匝用线长度最短，从而使整个绕组的用线为最a少，这有效地减小了初级绕组自身的分布电容。

　　次级绕组----初级绕组绕完，浙江驱动变压器，要加绕(3～5)层绝缘垫衬再绕制次级绕组。这样可减小初级绕组和次级绕组之间分布电容的电容量，也增大了初级和次级之间的绝缘强度，符合绝缘耐压的要求。

　　偏压绕组----偏压绕组绕在初级和次级之间，还是绕在最外层，和开关电源的调整是根据次级电压还是初级电压进行有关。

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一般高频变压器打火拉弧但是还能正常工作，就要去测试ARCING.但是如果不能正常工作，那就要去测HI-POT(可能是线圈对线圈打火短路，或者是线圈对磁芯打火短路). 正常情况下在高频变压器的生产过程中HI-POT和ARCING都是必须要测试的.

HI-POT测试主要是测试变压器是否损坏和变压器能否达到额定的耐压需求.而ARCING测试是专门针对电弧放电进行的测试，是为了检测出变压器任何地方存在电弧放电现象.避免因为电弧放电导致变压器的寿命缩短.一般高频变压器ARCING测试的等级都设定为6，也就是5.5mA.

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