随着大、中城市不断增加的车辆和有限的道路空间矛盾日益加剧，交通系统面临着越来越多的问题。合理的运用计算机控制管理技术是缓解城市交通问题的重要措施之一，交通信号自动控制是交通控制的重要组成部分，也是交通科学管理的一种有效手段。智能交通中的信号灯控制显示出了越来越多的重要性，采用计算机技术、自动化控制技术和现代网络通讯技术，使车辆行驶和道路导航实现智能化，从而缓解道路交通拥堵，桂林交通控制机，减少交通事故，改善道路交通环境，交通控制机发展，节约交通能源，减轻驾驶疲劳等功能，最终实现安全、舒适、快速、经济的交通环境。

智能嵌入式交通灯

　　这类交通灯设计思路主要是消除传统的交叉口实体交通等，交通控制机供应，而将交通信号引导功能嵌入车辆的智能设备中，利用智能信号技术来进行车辆的路径规划和车辆行驶引导。比如有工程师计划将嵌入式交通灯安装在机动车驾驶仪表盘内，对车辆周围的其他交通工具和路况信息进行显示。采用先进的无线通讯技术，协调式交通控制机，这个系统就可以实时评估各个方向的车流情况，当车辆在某路口处于大流量车流群体中，系统将会在仪表盘显示绿色信号表示可以通过路口。而处于相对少车流量的车辆仪表盘将显示红色信号。利用这种方法，该系统可以按照车流量多少来自动控制车辆的等待时间。在进一步考虑到行人和非机动车的影响之后，这类交通引导系统能够替代交通等更智能地引导车辆通过交叉口，并且与智能交通管理和引导系统形成有效的车辆引导体系，提升道路使用率。

交通信号优化之双向绿波带一、产品简介

“双向绿波带”是运用周期-绿信比-相位-相序-相位差五维同步优化技术，将一条道路上所有信号灯连接起来加以协调控制，使车流在干道上行驶的过程中，连续获得一个接一个的绿灯信号，畅通无阻地通过沿途所有交叉口，实现双向“一路绿灯”通行。

二、适用条件

“双向绿波带”一般适合于路口条件：

◆ 信号机具备联网条件（或时钟同步）

◆ 路段流量尚未达到饱和

◆ 非机动车和行人对机动车干扰较小

◆ 单向机动车道数不少于2条

◆ 交叉口间距一般不超过800米的城市主次干道。

三、运行效果

“双向绿波带”实施后，当车辆进入绿波带起点并遇到绿灯后，按“绿波速度”匀速行驶，将“一路绿灯”通过绿波带沿线所有路口，大幅提高主干道通行效率。

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